圖：試飛機組實施模擬機相關試飛驗證

　　此次模擬機驗證工作面向相關有資質企業(yè)進行招投標。憑借業(yè)內領先的航服設備與完善的技術儲備能力，吉祥航空從眾多參投企業(yè)中脫穎而出，由公司飛標部牽頭，組織運控部、公司旗下上海吉祥航空服務有限公司（簡稱“吉祥航服”）協(xié)同實施。驗證當天，試飛機組利用吉祥航服的全動模擬機完成了相關機場新程序試飛驗證。經(jīng)民航主管部分與相關代表現(xiàn)場檢查，整個驗證取得圓滿成功；驗證結果表明飛行程序及導航數(shù)據(jù)庫均滿足運行標準，達到預期目標，飛行程序的可操縱性、安全性等指標均達到規(guī)章要求。

　　模擬機驗證是航空企業(yè)執(zhí)行新運行程序前必不可少的重要步驟。借助安裝在地面的高度信息化全動飛行模擬器設備，航空企業(yè)可在確保職員與設備相對安全的條件下，驗證擬投進運行的新航路、新進離場程序的安全性與可操縱性，確保后續(xù)實地試飛運行的安全可控。

　　吉祥航空近日圓滿完成了南京祿口機場平行跑道獨立運行、連云港花果山機場飛行程序的模擬機驗證工作，為后續(xù)在南京、連云港兩地機場的新程序實地試飛邁出了堅實的一步。這也是吉祥航空充分利用現(xiàn)有航服模擬設備，深化運行驗證市場化運作的又一新舉措。

　　此次驗證中吉祥航空各部亦克服較多困難。由于現(xiàn)有全動模擬機中缺少連云港機場相關數(shù)據(jù)，空運報價 海運價格，吉祥航空充分利用信息化手段，參照機場導航數(shù)據(jù)的基礎，制作完成連云港機場視景；同時利用地理高程數(shù)據(jù)庫、全球障礙物信息庫及機場細則，國際貨運 空運價格，進一步完善連云港、南京機場周邊的障礙物信息，排除了諸多數(shù)據(jù)不兼收留、地形數(shù)據(jù)缺失的題目，確保驗證圓滿完成。

　　此次模擬機驗證也是吉祥航空參與民航驗證市場化競標的成功實踐，表明吉祥航空已具備參與民航驗證市場化競標能力。此前，吉祥航空已成功完成包括中國民航首個ADS-B演示驗證飛行、連城機場PBN程序驗證在內的系列驗證工作，協(xié)助民航主管部分、機場部分推進新技術、新程序應用落地。吉祥航空旗下吉祥航服業(yè)務模塊成立于2011年，并于2020年起作為吉祥航空全資子公司獨立運營。作為培養(yǎng)吉祥航空空勤職員的搖籃，吉祥航服擁有虹橋、康橋、自貿(mào)區(qū)三大培訓基地，擁有包括國內首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權全動飛機模擬機在內的全動飛行模擬器4臺、全動客艙模擬器1臺，另擁有計算機輔助練習、多媒體練習等系列培訓設備，可保證受訓吉祥航空空勤職員達到并保持民航規(guī)章要求的練習規(guī)范和質量，提升吉祥航空空勤運行的整體安全水平。

　　圖：各相關單位召開實施模擬機驗證前講評會