不過，日本政府希看能在2021年春天以后恢復(fù)外國郵輪靠泊，目前正敦促國際海事組織等單位制定國際性的防疫規(guī)范。日本政府還期看能在2021年內(nèi)，匯整郵輪上防疫預(yù)備及明確化防疫責(zé)任的調(diào)查研究結(jié)果。

　　乘客登船后須戴口罩、天天量測體溫;船上泳池及大浴場等設(shè)施也會設(shè)置進場人數(shù)上限，并避免舉辦肢體接觸的舞會等活動。

　　此后，日本外航客船協(xié)會基于專家意見，并在日本政府國土交通省確認(rèn)可行下，9月匯整完成疫情指導(dǎo)方針。

　　報道稱，目前已有3間日本客船公司通過日本海事協(xié)會審查，即將恢復(fù)航行。郵輪“飛鳥2號”(MS Asuka II)21日接受審查，在從神戶港前往橫濱港的航程中，模擬船上乘客感染的應(yīng)急情況。

　　報道指出，目前恢復(fù)航行的僅限日本國內(nèi)客船公司，至于外國郵輪何時能重新靠泊日本港口，由于日本政府對不同國家人士的進境限制不同，目前還是未知數(shù)。

　　據(jù)報道，“鉆石公主”號曾經(jīng)發(fā)生過群聚感染，從2月初返回日本橫濱港，到2月底多數(shù)人下船后，乘客及船員總計逾700人確診感染病毒。日本因此暫停所有郵輪航行。

　　不過，即使恢復(fù)航行，由于每艘郵輪最多只能搭載半數(shù)乘客，還必須花費防疫措施費用，郵輪公司能否獲利還不能確定。3間客船公司表示，將徹底確保航程安全，首要之務(wù)是獲得乘客對公司的信賴。

　　根據(jù)指導(dǎo)方針，國際貨運 空運價格，客船公司必須減少登船乘客，避免出現(xiàn)“三密”(密閉空間、人群密集及密切接觸)，也要求乘客在登船時出示健康調(diào)查表。

　　據(jù)“中心社”報道，日本國內(nèi)大型郵輪目前全數(shù)暫停航行。不過，自11月起，日本將答應(yīng)國內(nèi)郵輪公司恢復(fù)睽違9個月的航行，但仍須經(jīng)過審查，并遵守“最多半數(shù)乘客登船”等指導(dǎo)方針。