據(jù)先容，每艘渡輪將由2臺沃爾沃遍達（VolvoPenta）D13MGIMOIII發(fā)電機組提供電力支持，單臺供電能力為265kWe。這些渡輪將在挪威奧斯陸峽灣內(nèi)的各島嶼往返運營，并全天提供定期服務(wù)。這種MultiMaritime設(shè)計的船將長35米，型寬8米，設(shè)有2個乘客甲板，可收留納350人，預(yù)計將于2021年11月開始運營，至2034年。

　　土耳其船艇制造商Sefine船廠近日獲得了一份合同，將為挪威運營商Boreal公司供給5艘電力渡輪。

　　新渡輪將按照DNV-GL船級社規(guī)范建造。固然是真正的電力渡輪，但考慮到目前能源存儲的局限性，渡輪需要足夠的電力應(yīng)對各種情況。因此，沃爾沃遍達的IMOIII柴油機方案將確保渡輪的時刻表和乘客安全不受干擾。渡輪將在碼頭充電，同時電池將根據(jù)需要也可以從沃爾沃扁達發(fā)電機組獲得額外的電力推進。

　　沃爾沃遍達公司（VolvoPenta）方面表示，“這是我們獲得的一個非常激動人心的合同，將服務(wù)享有盛譽的奧斯陸峽灣，使我們的IMOIII方案以及我們不中斷推進電氣化和可持續(xù)推進系統(tǒng)的雄心壯志備受矚目。我們基于選擇性催化還原（SCR）技術(shù)的IMOIII發(fā)電機組非常緊湊，我們的系統(tǒng)能提供更高的效率，由于我們從一開始就參與協(xié)同工作，這種‘一站式’方法使我們能夠?qū)⑺薪M件緊密集成，以確保易于安裝和維護。”

　　Sefine船廠將確保所有這5艘渡輪在2022年之前投進運營，沃爾沃扁達將在今年晚些時候開始供給這些IMOIII發(fā)電機組，最后2臺發(fā)電機組將于2021年中期之前交付。

　　這些新渡輪是挪威水域所有客運交通電氣化的一部分，將取代現(xiàn)有的柴油機船隊。沃爾沃扁達的土耳其團隊將協(xié)助發(fā)電機組的安裝和調(diào)試，其緊湊的設(shè)計使這些變得更加簡單。沃爾沃遍達發(fā)電機組將與渡輪自己的控制系統(tǒng)相連接，并獲批使用無化石燃料加氫植物油（HVO–EN15940），空運報價 海運價格，能將二氧化碳排放量和顆粒物減少90%。