電子貨運是航空物流未來發(fā)展趨勢，但目前國內航空物流信息化總體水平還不能適應航空貨運業(yè)務發(fā)展的需要，空運報價 海運價格，與國外先進水平仍存在較大差距，其中航空電子貨運發(fā)展緩慢，海運報價 國際快遞，從交貨、收運、安檢到裝卸、制單、海關申報等各個環(huán)節(jié)，很多公司還在使用著紙質單據(jù)，不但本錢增加，不利于環(huán)境保護，而且還影響航空貨運的效率，在國際競爭中處于不利地位。為改變落后局面，在2020年全國民航工作會上，民航局作出了全面實施鄭州機場航空電子貨運試點的工作部署，并于2020年5月作出正式批復，確定在鄭州機場開展航空電子貨運項目試點。航空貨運單是整個航空物流鏈條上的主線，圍繞這條主線，會產生很多附加的內收留（比如各種單據(jù)，包括鑒定報告、檢疫證實、合格書、托運書、安檢申報清單等），電子貨運信息服務平臺就是要把這所有的數(shù)據(jù)全部電子化。因此，在鄭州機場整個試點工作中，電子貨運信息服務平臺就是一個最重要、最基礎的支撐平臺。

　　僅用7個月的時間，國內首個航空電子貨運信息服務平臺在鄭州機場亮相。2020年12月30日上午，在民航中南地區(qū)治理局、民航河南監(jiān)管局、河南省政府口岸辦、鄭州機場海關、河南機場團體、部分中外航空公司代表等各方領導的見證下，鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺正式上線。自明年起將在鄭州機場進行實單業(yè)務應用測試，修改完善后向國內民航業(yè)復制推廣，此舉為全行業(yè)航空物流互聯(lián)互通平臺建設提供了新實踐、新理論、新方案，對于構建中國航空物流現(xiàn)代化、實現(xiàn)民航強國有非常重要的意義。

　　河南省機場團體負責人先容說，鄭州機場電子貨運試點工作啟動后，民航局派出專題調研組到鄭州機場進行調研，專門邀請海關總署領導同道參加調研。從2020年5月份到12月份，民航中南地區(qū)治理局多次到鄭州機場調研指導電子貨運試點推進情況。河南機場團體嚴格按照民航局的批復，充分與海關、航空公司、貨代企業(yè)等單位進行溝通協(xié)調，投進了大量的人力、物力和資金，成立組織機構，制定工作計劃，編制標準流程，開展項目招標，試點進展順利，到2020年底，按時完成了航空電子貨運信息服務平臺的整體功能的研發(fā)和建設，是鄭州機場為加速推動航空物流業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展內生動力的一個重要里程碑。該平臺啟用后，標志著鄭州機場電子貨運信息服務平臺開始進進到實際業(yè)務應用測試環(huán)節(jié)。該平臺具備政府監(jiān)管、綜合查詢統(tǒng)計、企業(yè)公共服務和增值服務四大核心功能，其中一個重要目標就是把貨運全流程涉及到的所有單證全部電子化，完全取代紙質版運單。下一步，將邀請航空公司、貨運代理人等單位參與平臺的應用測試，做到實用、適用、好用。