作為海南自貿(mào)港本土龍頭航空維修企業(yè)，海航技術(shù)正借力海南自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，積極拓展國際市場，為構(gòu)建?？诮瓥|臨空產(chǎn)業(yè)園一站式飛機維修服務(wù)基地積累業(yè)務(wù)經(jīng)驗，未來也將繼續(xù)完善航空維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦高附加值的航空維修產(chǎn)業(yè)，打造面向“一帶一路”的航空維修產(chǎn)業(yè)集群，帶動海南先進(jìn)制造業(yè)及高端服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)海南產(chǎn)業(yè)升級。

　　1月21日，柬埔寨瀾湄航空一排擠客A320飛機在?？诿捞m國際機場騰飛，標(biāo)志著海南自貿(mào)港首單境外飛機進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)圓滿完成。

　　為推動此項維修業(yè)務(wù)順利開展，海航技術(shù)與民航局中南地區(qū)治理局、?？诿捞m機場海關(guān)、?？诿捞m機場、海南省和?？谑蟹酪咧笓]部以及邊檢等各級單位積極聯(lián)動，在維修能力申請、關(guān)稅減免、防疫消殺等各方面獲得大力支持。

　　圖：柬埔寨瀾湄航空飛機完成檢驗正推出機庫預(yù)備試車

　　圖1：海南自貿(mào)港首單境外飛機進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)圓滿完成

　　該架飛機于1月12日落地海口美蘭國際機場，經(jīng)過海航技術(shù)旗下大新華飛維為期9天的高級別定檢維修工作后，飛機按時交付出場，得到了客戶的高度認(rèn)可。

　　這是自2020年6月1日《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來，海南省首次承接的境外飛機進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)。同時，也是海南自由貿(mào)易港原輔料“零關(guān)稅”政策實施后，首票用于從境外進(jìn)境并復(fù)運出境飛機的“零關(guān)稅”維修用原輔料。

　　“在新冠肺炎疫情影響下，防疫工作也是本次定檢維修業(yè)務(wù)面臨的一項特殊挑戰(zhàn)，除了飛機進(jìn)場前的全面整機消殺外，定檢維修工作的全程防疫我們也絲盡不敢松懈，跨境鐵路 國際物流，我們在維修區(qū)域設(shè)置圍界，進(jìn)出需進(jìn)行消毒處理和二維碼登記，并逐日統(tǒng)計進(jìn)出職員情況。此外，我們設(shè)置了專門的防疫負(fù)責(zé)人，鐵路運輸 上?？者\，治理維修職員防疫情況，維修職員在執(zhí)行工作時需按防疫要求佩戴防護(hù)眼鏡、口罩、一次性手套，如進(jìn)進(jìn)客艙、貨艙、駕駛艙區(qū)域還需穿著防護(hù)服，嚴(yán)格落實防疫措施，筑牢安全生產(chǎn)屏障。”瀾湄航空飛機專項工作小組項目經(jīng)理竇鑫先容。

　　海航技術(shù)旗下大新華飛維在取得本次定檢維修業(yè)務(wù)后，迅速成立瀾湄航空飛機專項工作小組，組織具備空客飛機豐富維修經(jīng)驗的工作職員，專項負(fù)責(zé)開展此次維修工作。此次維修涉及機身、客艙、發(fā)動機、航電系統(tǒng)等500余項檢驗，時間緊、工作任務(wù)重、維修深度高，對大新華飛維的團(tuán)隊協(xié)同合作能力和專業(yè)定檢維修業(yè)務(wù)能力有著較高的要求。