三是以打造以合作共贏為特征的發(fā)展機(jī)制,加強(qiáng)與行業(yè)各主體間、各交通方式間、和上下游產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈間的協(xié)同合作。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2021年3月1日(星期一)下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬和國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅先容落實(shí)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況,并答記者問(wèn)。
二是催生以集約共享為核心的發(fā)展模式,進(jìn)步民航全要素生產(chǎn)率,提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率,進(jìn)步政府的治理效能。
在2017年,我們就提出了聰明民航發(fā)展的概念,在2019年中國(guó)民航發(fā)展論壇上,我們和世界各國(guó)的專家一起深進(jìn)探討和交流了世界民航、聰明民航發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),聰明民航就是要運(yùn)用各種信息化和通訊手段,分析整合各種關(guān)鍵信息,終極實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等需求作出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)和聰明化支撐的建設(shè)過(guò)程。扼要說(shuō)包括四方面的基本特征:就是“全面感知、泛在互聯(lián)、人機(jī)協(xié)同、全球共享”。這幾年來(lái),民航不中斷加快聰明民航的發(fā)展,把“聰明空管、聰明機(jī)場(chǎng)、聰明航司、聰明監(jiān)管”這四個(gè)建設(shè)作為抓手來(lái)加速物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一輪信息技術(shù)在民航的廣泛應(yīng)用和深度融合,民航在安全監(jiān)管、運(yùn)行、服務(wù)等方面的信息化水平不中斷提升,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),聰明發(fā)展的成效逐步顯現(xiàn)。
下階段,我們將以聰明民航建設(shè)為主線,驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,重點(diǎn)開展三方面工作。
針對(duì)民航局在推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施聰明發(fā)展要求的記者提問(wèn)時(shí),董志毅指出新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革確實(shí)影響著人們生活的諸多方面,同時(shí)也全方位重塑了民航業(yè)的形態(tài)、模式和格式。當(dāng)前,中國(guó)民航已經(jīng)邁進(jìn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新階段,但我國(guó)民航基礎(chǔ)設(shè)施核心資源不足和巨大發(fā)展需求之間的矛盾尚未得到根本緩解。而聰明民航的發(fā)展是解決民航發(fā)展題目的重要支撐。
我想借這個(gè)機(jī)會(huì),重點(diǎn)提一下民航新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這是我們加快民航聰明建設(shè)發(fā)展的一個(gè)重要抓手。針對(duì)民航新基建,未來(lái),我們確定了“五個(gè)一”的目標(biāo),就是“出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺(tái)”。我們將以“五個(gè)一”為目標(biāo),推進(jìn)民航新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范工作,通過(guò)試點(diǎn)示范項(xiàng)目,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,形成一批可參考、可復(fù)制、可推廣、可操縱的經(jīng)驗(yàn)和成果,建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和治理體制機(jī)制,支撐行業(yè)由數(shù)據(jù)支持決策向數(shù)據(jù)決策過(guò)渡。
一是要實(shí)施以聰明民航建設(shè)為牽引的發(fā)展戰(zhàn)略,制定新一代聰明民航運(yùn)輸系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和科技攻關(guān)計(jì)劃,統(tǒng)籌上風(fēng)資源,向聰明民航建設(shè)傾斜。
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