除了繼續(xù)與2M開展合作外,SM Line還計劃加強與第三方海運公司的合作,并積極與K-Alliance海運同盟開展合作,在非常規(guī)區(qū)域內(nèi)的航線上加強營業(yè)氣力和網(wǎng)絡建設。
業(yè)界分析,SM Line業(yè)績的大幅增長,得益于該公司通過與全球最大海運同盟2M(馬士基·MSC) 的合作改善了本錢結(jié)構(gòu)、公司船隊持續(xù)實現(xiàn)滿船裝載、開拓美洲市場、穩(wěn)定地進步燃油調(diào)配效率、新冠肺炎疫情后的海運市場行情恢復以及運價的上漲等。
SM Line的母公司SM團體會長禹五賢表示:“在過往海運市場困難的時候,我們抱著‘危機就是機遇’的想法果中斷進行投資,如今正在不中斷取得成果。為了SM Line 成功實現(xiàn)IPO,我們會盡不吝嗇地提供支援。”
SM Line計劃利用通過此次上市籌集的資金,投資訂造新船以及集裝箱等,國際物流,擴大在美洲以及亞洲地區(qū)的市場競爭力。
SM Line表示,今年這種趨勢還會持續(xù)下往,預計今年實現(xiàn)營業(yè)利潤將達到3000億~4000億韓元(約合2.64億美元~3.52億美元)。按照SM Line自己的測算,空運報價 海運價格,其企業(yè)估值約達25000億韓元(約合22億美元)。
SM Line代表理事樸基勛夸大:“此次IPO將成為公司擴大在全球海運市場上的影響力,并使公司更上一層樓的新出發(fā)點。尤其是在美洲西岸航線的服務中,從出口地至到達地為止,我們將提供本公司獨占的靠近澳大利亞航線的服務,最大限度地發(fā)揮SM Line的服務上風。”(王楚)
據(jù)悉,SM Line2020年度海運、建設業(yè)務合并實現(xiàn)營業(yè)收進為1.25萬億韓元(約合11億美元),營業(yè)利潤為1382億韓元(約合1.22億美元),其中,海運業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)利潤1206億韓元。在業(yè)績不中斷增長的形勢下,該公司計劃中的今年下半年企業(yè)公然募股(IPO)也亮起了綠燈。
韓國海運公司森羅商船(SM Line) 3月11日表示,今年前兩個月,該公司海運業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)利潤864億韓元(約合7600萬美元),達到2020年全年營業(yè)利潤1206億韓元(約合1.06億美元)的72%。預計該公司海運業(yè)務在今年第一季度實現(xiàn)的營業(yè)利潤就將超過往年全年的總和。
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