3月18日，海南航空推出金鵬會員22周年專屬活動以及“海南健康游歡樂購——我和春天的約‘惠’”等一系列產(chǎn)品營銷活動。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)民航航線發(fā)送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平，預(yù)計(jì)民航發(fā)送旅客量將進(jìn)一步上升，清明節(jié)、五一勞動節(jié)期間有看迎來出行高峰。

　　3月16日，海南航空成都至特拉維夫包機(jī)航班再度起航。

　　3月28日起，海南航空夏秋換季計(jì)劃新開40余條國內(nèi)航線。

　　2021年不僅是“十四五”的開局之年，也是兩個百年目標(biāo)交匯與轉(zhuǎn)換之年，海南航空充分把握春運(yùn)后市場機(jī)遇，市場經(jīng)營齊發(fā)力，繼續(xù)踐行中國民航“真情服務(wù)”理念，弘揚(yáng)海航“店小二”服務(wù)精神，嚴(yán)守安全與品質(zhì)，以實(shí)際行動為海航健康發(fā)展積極貢獻(xiàn)氣力，助力海南自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　春運(yùn)后客流量持續(xù)回?zé)?，旅游業(yè)帶動航空需求，節(jié)后民航出行迅速升溫。據(jù)悉，3月19日，海南航空單日運(yùn)輸收進(jìn)創(chuàng)2021年疫情以來新高，單日國內(nèi)航班量650班次，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，基本恢復(fù)至2019年疫情前同期水平；單日旅客運(yùn)輸量9.6萬人次，位居全民航第四位。

　　3月5日起，海南航空開通了HU7767/8深圳=昆明航班行李跟蹤服務(wù)。

　　3月2日，海南航空首次參與承運(yùn)的新冠疫苗順利運(yùn)抵圭亞那，專業(yè)的特種貨物運(yùn)輸能力，得到了各方合作單位的認(rèn)可。

　　此外，今天海航再度滿血復(fù)活，海航系多只股票上演漲停潮。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到8.7億人次，比2019年同期下降70.9％，比2020年同期下降40.8％。面對嚴(yán)重的市場形勢，海南航空在中國民航局，海南省委、省政府，海南省海航團(tuán)體聯(lián)合工作組和海航團(tuán)體的支持和指導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)“三牛精神”，深進(jìn)貫徹海南省海航團(tuán)體聯(lián)合工作組全面節(jié)支增效、加大復(fù)工復(fù)產(chǎn)、助力國內(nèi)大循環(huán)的總體要求，堅(jiān)定信心，迎難而上，統(tǒng)籌實(shí)施市場經(jīng)營“組合拳”：加大運(yùn)力恢復(fù)力度，恢復(fù)寬體機(jī)6架，凈增24班/日；加大航線網(wǎng)絡(luò)競爭力構(gòu)建，聚焦“兩主兩輔”戰(zhàn)略市場，戰(zhàn)略市場運(yùn)力投進(jìn)大幅提升；加大航線航班優(yōu)化力度，提升公司資源運(yùn)營效率，主力機(jī)型737可用運(yùn)力全部投進(jìn)生產(chǎn)，利用率達(dá)到9.62小時，同比2019年提升6%；開拓客載貨和復(fù)工包機(jī)等市場，3月增加9架客載貨寬體機(jī)安排，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，總數(shù)達(dá)14架。