干線航班密度提升

　　值得一提的是，寧波、溫州機場都新開通了至拉薩航線，鐵路運輸 上?？者\，拉薩成為通達的除華東地區(qū)以外最后一個國內省會城市，寧波、溫州機場均已實現除華東地區(qū)以外所有省會城市全覆蓋。同時溫州機場新開格爾木航線，進一步拓寬了溫州與對口支援城市的空中通道。

　　新增“溫州—船山”浙江省內航線

　　24日記者從杭州蕭山國際機場(下稱“杭州機場”)獲悉，3月28日起，包括該機場在內的浙江7個機場將執(zhí)行2021年夏航季航班計劃。從目前的夏航季航班計劃來看，航班量已大幅趕超疫情前2019年夏航季水平，新增國內通航點31個。

　　根據民航局公布的航班計劃，2021年夏航季該省機場每周計劃航班量12475架次、日均1782架次，同比2019年增長14.5%。其中，客運航班量同比2019年增長約11.9%；全貨機航班量同比2019年增長約50.6%。

　　國際及地區(qū)客運航班方面，該省四個口岸機場目前已恢復的航線有：杭州至澳門、東京、首爾、吉隆坡、斯里巴加灣、新加坡、雅加達、阿姆斯特丹、悉尼、開羅、馬德里、多哈、法蘭克福，寧波至澳門、首爾，溫州至澳門，義烏至澳門等。

　　換季后，桂林航空將執(zhí)飛“溫州—船山”航線。該航線每周4班，溫州、船山騰飛時間分別為13:00和10:50；同時填補了溫州和船山兩地間無快速交通方式的空缺，路程時間由原來的5小時縮短為1小時左右。

　　“杭溫”航線增加到早晚兩班，實現了兩地早晚對飛；杭州機場騰飛時間分別為06：45、23：10，溫州機場騰飛時間分別為07:05、23:35。“衢州—船山”航線有看每周增加至4班。

　　新增國內通航點31個

　　據悉，國際貨運 空運價格，浙江全省機場積極參與構建以國內大循環(huán)為主的新發(fā)展格式，新增國內通航點31個。如杭州機場新增中衛(wèi)、荊州2個通航點，寧波機場新增拉薩、忻州、安順等6個通航點；溫州機場新增伊春、東營、拉薩等9個通航點。

　　上述浙江省內的3條航線，將進一步助力該省打造“省內一小時交通圈”。

　　換季后，國航的“杭京快線”航班增加到天天19班，南航的“杭穗快線”航班增加到天天12班?？炀€旅客均可享專用值機柜臺和專用安檢通道。

　　臺州機場的廣州、貴陽航線逐日達3班；船山機場加密重慶航線至天天2班；衢州至成都、?？谔焯?班，至北京天天保持2班。

　　寧波—北京、溫州—北京、溫州—廣州、溫州—貴陽在換季后將分別達到天天14班、10班、12班、11班，為旅客出行提供更多選擇。