歐委會(huì)方面同時(shí)表示，這一公共救助方案還將附加其他條件，尤其是要防止不公平競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)生。為此，法航將不得不在巴黎南部的奧利機(jī)場(chǎng)出讓一定的運(yùn)營(yíng)份額，讓其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加航班班次，以此來(lái)確保機(jī)票的公平定價(jià)并增加乘客的購(gòu)票選擇。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明稱，已正式批準(zhǔn)法國(guó)政府為救助法國(guó)航空公司提交的新方案。歐委會(huì)表示，法國(guó)政府將通過(guò)向法航的控股公司法航-荷航團(tuán)體注資來(lái)幫助其應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)困難，但該團(tuán)體中的荷蘭皇家航空公司不會(huì)受益于這一救助方案。

　　根據(jù)這項(xiàng)方案，法國(guó)政府此前已向法航提供的30億歐元貸款將被轉(zhuǎn)化為由債務(wù)與股權(quán)組成的混合資本工具。此外，法國(guó)政府還能以加購(gòu)股份的方式，國(guó)際物流，向法航最高注資10億歐元。由此，國(guó)際物流，法國(guó)政府在法航的股份將由現(xiàn)在的14.3%上升到接近30%，成為其第一大股東。