年齡航空日本的基地為成田機場，運營飛往北海道、廣島和佐賀機場的航班，同時也運營飛往天津和哈爾濱等中國城市的航班。

　　日航以為，年齡航空日本的母公司年齡旅行社擁有龐大客戶群，隨著后疫情時代旅游業(yè)逐漸恢復，低本錢航司的重要性逐漸凸顯。

　　年齡航空日本是一家日本廉價航司，于2012年10月在日本千葉縣成田市籌建成立，海運費，中國低本錢航空公司年齡航空持有多數(shù)股份，跨境鐵路 國際物流，剩余的股份由日本投資者持有。日航目前持有該航司的少股份。

　　日航2020年4-12月合并終極損益為虧損2127億日元，上年同期為盈利748億日元。疫情讓職員活動放緩，國內(nèi)航線和國際航線的旅客需求均出現(xiàn)下滑。

　　據(jù)NIKKEI ASIA報道，日本航空（JAL）已確定方針，將收購年齡航空日本的多數(shù)股權，將其收為合并子公司。日航計劃在6月內(nèi)追加出資數(shù)十億日元，取得該公司的過半數(shù)股權。由于疫情影響，人們出行受到限制，航空行業(yè)的業(yè)績下滑，在此背景下，日航著眼于疫情后的旅游需求復蘇，重新構建增長戰(zhàn)略。

　　日航將利用廉航強化獲取旅游等需求。在疫情下，居家辦公和遠程會議增多，航空行業(yè)的商務需求預計大概率走低，這也進步了疫情后廉航的重要性。