據(jù)Travel Pulse報(bào)道,2020年,跨境鐵路 國際物流,美國所有航空公司的總收進(jìn)與2019年相比下降了近50%。
Trading Platforns.com的編輯Rex Pascual表示:“關(guān)于‘新常態(tài)’將會(huì)是什么樣,以及它對(duì)未來航空旅行意味著什么,仍存在很多不確定性。”
2020年,跨境鐵路 國際物流,美國航司總計(jì)凈虧損246億美元,相比2019年的合計(jì)凈利潤157.1億美元下降了256%。而2008年經(jīng)濟(jì)衰退期間,美航司凈虧損181.7億美元。
根據(jù)TradingP latforms.com提供的數(shù)據(jù),2019年所有美國航司的營業(yè)總收進(jìn)為2480億美元。到2020年,這一數(shù)字降至1300億美元,同比下降47%。往年,美國所有航空公司的運(yùn)力一度降至5%。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |