五、申請經(jīng)營許可證的預備情況

　　4．根據(jù)其與南航的合作模式，已提交了南航與中南空管局簽訂的航務頻率服務合同、航行通告延伸服務合同、航務氣象信息提供協(xié)議；

　　二、主運營基地機場：廣州白云國際機場

　　民航資源網(wǎng)專家林智杰同時指出，現(xiàn)在三大航都把貨運作為混合所有制改革的試點，東航和國航都已經(jīng)成立了專門的物流公司，然后把貨運航空從股份裝到了團體。這個就是混改的主要路徑。那么南航也是一樣，南航之前沒有貨運公司，其全貨機都在股份機隊里面運營，所以從改革的角度來考慮，下一步在推進貨運業(yè)務混合所有制改革的過程中，需要先有一個貨運航空。同時，此舉也便于南航貨運的專業(yè)化運營，下一步的戰(zhàn)略的轉型，天地一體化，前端后真?zhèn)€延伸，這個都需要有一個貨運航空的主體。

　　7．運輸司已批準其航空貨運單樣式；

　　5．經(jīng)國際民航組織正式注冊，民航局空管局向其指配了三字代碼CSG和無線電呼號（中文無線電呼號為開拓、英文無線電呼號為SOUTHERN CARGO）；

　　3．根據(jù)其與南航的合作模式，已提交了南航與廣州白云國際機場簽訂的地面代理協(xié)議及協(xié)議；

　　四、投資人及其出資方式、比例：中國南方航空貨運有限公司（籌）由中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航）全額出資，空運報價 海運價格，其中貨幣出資4億元，實物出資6億元

　　三、經(jīng)營范圍：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空貨郵運輸業(yè)務

　　6.已與南航簽訂了合作協(xié)議書，南航授權其使用二字代碼“CZ”和三字結算碼“784”；

　　專家觀點

　　1．已制定公司章程；

　　9．南航?jīng)Q定劃轉49名專業(yè)技術職員至南貨航；

　　據(jù)民航局官網(wǎng)消息，中國南方航空貨運有限公司（籌）2020年11月經(jīng)民航局批準籌建，目前籌建工作已基本完成，國際貨運 空運價格，申請頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。民航中南地區(qū)治理局已完成對其初審。

　　縱觀國內(nèi)三大航，國航旗下國貨航和東航旗下中貨航，都已經(jīng)成立多年。民航資源網(wǎng)專家綦琦表示，南航遲來的獨立航空貨運牌照，補齊了在獨立航空貨運主體的短板。未來是否注進南航物流，引進更多來自航空物流供給鏈的市場主體和產(chǎn)業(yè)資本值得期待。往年南航貨運航空獲批，標志南航貨運板塊資源優(yōu)化配置并促成高質量混改邁出了實質性步伐。

　　8．中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司已同意為其承保地面第三者責任險等保險；

　　10．根據(jù)《民用航空器飛行事故應急反應和家屬援助規(guī)定》（民航總局令第155號）的要求，已制定《家庭救助計劃》。

　　2．已通過資產(chǎn)劃撥方式引進1架B777F型飛機并租賃2架B777F型飛機；

　　一、公司名稱：中國南方航空貨運有限公司

　　根據(jù)《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》（交通運輸部令2018年第16號），有關情況公示如下：