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時(shí)長(zhǎng)增加最多的是辦理登機(jī)手續(xù)和出入境邊防檢查 -海運(yùn)費(fèi)

?物流新聞 ????|???? ?2021-05-27 21:25

時(shí)長(zhǎng)增加最多的是辦理登機(jī)手續(xù)和出進(jìn)境邊防檢查
-海運(yùn)費(fèi)

  ·當(dāng)前的數(shù)據(jù)顯示,機(jī)場(chǎng)處理時(shí)間已激增至3小時(shí),然而客運(yùn)量?jī)H為疫情前的約30%。時(shí)長(zhǎng)增加最多的是辦理登機(jī)手續(xù)和出進(jìn)境邊防檢查,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,這兩個(gè)環(huán)節(jié)都需檢查旅行健康證實(shí),且以紙質(zhì)文件為主。

  ·疫情前,旅客的單次旅行中,機(jī)場(chǎng)環(huán)節(jié)均勻耗時(shí)約1.5個(gè)小時(shí),用于辦理登機(jī)手續(xù)、安檢、出境、進(jìn)境、出進(jìn)海關(guān)和行李領(lǐng)取。

  ·避免文件造假

  “重啟迫在眉睫。接種疫苗的人口越來越多,更多的邊境正在開放。從機(jī)票的預(yù)訂模式來看,被壓抑的需求已升至極高水平。但政府和主管部分各自為政且節(jié)奏遲緩。順利重啟仍有可能,但政府需要了解事態(tài)的緊迫性并迅速行動(dòng)。”沃爾什先生指出。

  過往的二十年,航空旅行已重新設(shè)計(jì),旅客可通過自助服務(wù)流程自主控制旅程,確保旅客可以到達(dá)機(jī)場(chǎng)就“預(yù)備騰飛”。隨著數(shù)字身份技術(shù)的發(fā)展,邊檢流程也越來越多地通過電子門實(shí)現(xiàn)自助服務(wù)?;诩堎|(zhì)的疫情相關(guān)文件檢查將迫使旅客重返人工柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)和邊檢窗口,即使旅客數(shù)目很少,流程中的痛點(diǎn)也讓人備受煎熬。

  1.根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)聰明疫苗證實(shí)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(包括二維碼)發(fā)放疫苗接種證實(shí)

  ·通過減少交換紙質(zhì)文件降低病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)

  G20已經(jīng)確定了類似的解決方案?!禛20羅馬旅游業(yè)未來指南》要求在新冠肺炎病毒檢測(cè)、疫苗接種、證實(shí)和信息以及促進(jìn)數(shù)字旅客身份方面采取通用的國際方法。

  “如七國團(tuán)體同意業(yè)界的意見,即制定一套通用的疫情出行要求的做法,那將是良好的開端。接下來將是執(zhí)行與相互認(rèn)可這些要求。若七國團(tuán)體率先垂范,全球三分之一的航空旅行將重回自由。其他國家可以根據(jù)七國團(tuán)體的示范作用來安全有效地重啟國際互連。”沃爾什先生夸大。

  非數(shù)字化流程的后果嚴(yán)重:

  2.根據(jù)國際民航組織(ICAO)的數(shù)據(jù)要求,發(fā)放新冠肺炎病毒檢測(cè)證實(shí)

  ·通過集成邊檢部分使用的數(shù)字身份治理來進(jìn)步安全性

  國際航協(xié)敦請(qǐng)七國團(tuán)體(G7)與航空運(yùn)輸業(yè)合作,在重啟全球航空旅行方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。通過與航空業(yè)合作,我們確保以高效實(shí)施的解決方案滿足政府對(duì)安全旅行的要求。

  數(shù)字證實(shí)的諸多惠益:

  3.七國對(duì)邊檢部分接受病毒檢測(cè)和疫苗接種的數(shù)字證實(shí)

  ·建模表明,如無任何改進(jìn),客運(yùn)量回升至疫情前75%的時(shí)候,單次旅行的機(jī)場(chǎng)流程均勻耗時(shí)可能高達(dá)5.5小時(shí),而恢復(fù)至疫情前水平的100%時(shí),單次旅行的機(jī)場(chǎng)耗時(shí)將飆升至8.0小時(shí)。

  順利重啟的解決方案是自動(dòng)化和集成與新冠肺炎疫情相關(guān)健康憑證的檢查。但關(guān)鍵之處在于,病毒檢測(cè)和疫苗接種狀態(tài)需是全球認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)化且可互操縱的數(shù)字證實(shí)。

  國際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生(Willie Walsh)說:“如不部署用于疫情防控檢查的自動(dòng)化解決方案,大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)癱瘓或?qū)l(fā)生。機(jī)場(chǎng)的均勻處理時(shí)間已經(jīng)比危機(jī)前的峰值翻了一倍,達(dá)到了難以忍受的三個(gè)小時(shí)。很多機(jī)場(chǎng)安排了危機(jī)前同等水平的人力來處理僅是危機(jī)前一小部分的客流量。沒有人會(huì)收留忍冗長(zhǎng)的登機(jī)手續(xù)和邊檢手續(xù)辦理過程。客流上升時(shí),我們應(yīng)實(shí)施自動(dòng)檢查疫苗接種和病毒檢測(cè)證實(shí)。實(shí)現(xiàn)數(shù)字化流程的技術(shù)是現(xiàn)成的。但是,若要使這些標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮作用,政府必須同意數(shù)字證實(shí)標(biāo)準(zhǔn)并調(diào)整其流程??傊?a href="http://m.yolqi.cn">海運(yùn)費(fèi),政府必須迅速行動(dòng)起來。”

  6月11日開始的七國團(tuán)體(G7)討論是大國政府達(dá)成以下四項(xiàng)關(guān)鍵行動(dòng)解決挑戰(zhàn)的又一時(shí)機(jī):

  4.在政府要求航空公司檢查旅客的旅行證件的環(huán)節(jié),承認(rèn)旨在友好解決旅客所需的應(yīng)用程序,例如IATA Travel Pass(國際航協(xié)旅行通行證),高效地部署旅客流程

  國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國際航協(xié)”)警告,政府應(yīng)迅速采取數(shù)字流程來治理旅行健康證實(shí)(新冠肺炎病毒檢測(cè)和疫苗接種證實(shí))以及其他疫情防控措施,否則機(jī)場(chǎng)將可能陷進(jìn)混亂。

  解決之道

  建立全球性的解決方案

  ·通過集成自助辦理登機(jī)手續(xù)(互聯(lián)網(wǎng)、值機(jī)亭或智能手機(jī)應(yīng)用程序),減少旅客排隊(duì)、擁擠和停留的時(shí)間

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