當(dāng)大家都在謀劃雙機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，成都已經(jīng)在規(guī)劃第三座國(guó)際機(jī)場(chǎng)了，這速度誰(shuí)跟得上？據(jù)“成都金堂縣十四五規(guī)劃”，成都擬在金堂和德陽(yáng)中江交界處“規(guī)劃建設(shè)成都國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)”，看這個(gè)國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵的定位，那設(shè)計(jì)的貨郵吞吐量一定不會(huì)小。

　　當(dāng)時(shí)聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)，我是不相信的，由于世界上沒(méi)有一座城市擁有三座4F國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但假如是貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的話，那可能性就很大了，這算不算是對(duì)金堂的一種補(bǔ)償？要知道當(dāng)初天府機(jī)場(chǎng)選址的時(shí)候，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，一共9個(gè)地區(qū)進(jìn)進(jìn)了海選，然后經(jīng)過(guò)了激烈的角逐后，金堂縣的平橋鄉(xiāng)和簡(jiǎn)陽(yáng)市的蘆葭鎮(zhèn)進(jìn)進(jìn)了決賽，要知道當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)陽(yáng)并不屬于成都，所以在金堂看來(lái)，簡(jiǎn)陽(yáng)應(yīng)該是陪跑的，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，到了2013年6月，簡(jiǎn)陽(yáng)的蘆葭鎮(zhèn)成為了最后的贏家，就在金堂想不通為什么成都胳膊肘往外拐的時(shí)候，3年后簡(jiǎn)陽(yáng)并進(jìn)了成都，不得不讓人贊嘆，這一盤大棋堪稱中國(guó)城市擴(kuò)張的經(jīng)典案例。

　　不過(guò)現(xiàn)在有可能在金堂建國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)了，也算是一種補(bǔ)償吧，貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)特別大，機(jī)場(chǎng)周邊的科研和加工制造要配套吧，倉(cāng)儲(chǔ)物流不能少吧，還有一些列商務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)相繼進(jìn)駐，對(duì)金堂來(lái)說(shuō)可謂是極大的利好，向東看，這座機(jī)場(chǎng)是成都東進(jìn)的支撐點(diǎn)，向西看，金堂國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)將和簡(jiǎn)陽(yáng)的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青白江國(guó)際鐵路港共同組成對(duì)外經(jīng)濟(jì)的主要通道。

　　所以假如金堂的國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)真能落地的話，那成都這個(gè)航空配置簡(jiǎn)直美如畫啊，雙4F+國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)，城市航空配置的天花板。