據“京東物流”消息,6月7日,京東正式開啟南京-洛杉磯航線包機。繼兩周前啟航其亞太區(qū)首條全貨運包機深圳-曼谷航線,京東國際物流再下一城,打造其首條中國到美洲間的定班包機運輸航線。
近日,京東物流股份有限公司(簡稱“京東物流”)于香港聯(lián)交所主板上市。此次在香港上市,標志著京東物流進進新的發(fā)展階段。未來,京東物流將重點布局一體化供給鏈,包括升級和擴展六大物流網絡,開發(fā)與供給鏈解決方案和物流服務相關的先進技術,擴展一體化解決方案的廣度和深度,幫助客戶提升供給鏈效率和用戶體驗等。
“此次南京-洛杉磯航線包機,是京東國際物流打造的一條中國與美洲之間,端到端、全自營、全鏈路的空中運輸專線。借力京東的平臺上風,同時聯(lián)動京東國際在美國自有的海外倉,京東國際物流的全球智能供給鏈基礎網絡再躍一級,實現(xiàn)商流、物流一體化,助力中國品牌和商品走向全球”,京東團體副總裁、京東國際國際物流部總裁黃星表示。
作為京東在中美間的首條定班包機運輸專線,空運報價 海運價格,該包機將以南京作為運營基地,深圳,上海設置前置倉集貨點,實現(xiàn)港到港當天到達,B端貨物2-3天、C端貨物4-6天到達。配以協(xié)同京東國際在美國的海外倉資源,買通物流、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的全鏈路,不僅大幅提升中美跨境貨運的速度,為中國跨境電商和美國本地電商蓬勃發(fā)展提供便捷條件,國際貨運 空運價格,更促進中美之間貿易往來的豐富度與活躍度,為雙方跨境貿易行業(yè)帶來更多活力與速度。
作為京東物流網絡和一體化供給鏈的重要部分,京東國際物流近年來持續(xù)深耕國際供給鏈布局,與中遠海運等國內外物流巨頭以及合作伙伴共同搭建高效協(xié)同的全球智能供給鏈基礎網絡(GSSC)。
據悉,該線往返于南京祿口國際機場與洛杉磯國際機場(NKG-LAX),由東方航空執(zhí)飛,每周執(zhí)行三班,出口貨品主要以生活日用品、服裝等電商貨物為主,進口貨品主要以生鮮產品為主的貿易貨物。
截至2020年12月31日,京東物流擁有32個保稅倉庫及海外倉庫,總治理面積約為440,000平方米。通過與國際及當地合作伙伴的合作,已建立了覆蓋逾220個國家及地區(qū)的國際航線,為客戶提供一體化跨境供給鏈服務。
未來,京東國際物流也將充分發(fā)揮自身在供給鏈、物流等方面的國際布局上風,并借助在電商倉配業(yè)務具備的治理與操縱系統(tǒng)的成熟技術實力,為中國品牌和中國制造出海及優(yōu)質貨品進口架起全球通途。
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