項(xiàng)目將打造成立足粵港澳大灣區(qū)、輻射華南、面向全球的大型臨港海鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園 -西哈努克海運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-09-22 09:58
“我們以南沙港鐵路年底開通為契機(jī)，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，組建港鐵公司，加強(qiáng)內(nèi)陸腹地營銷，積極拓展海鐵聯(lián)運(yùn)。”廣州港團(tuán)體有關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年4月，成功開通了“廣州港-阿拉山口-波蘭”中歐班列，湘粵非物流通道于9月15日順利開行，進(jìn)一步拓展多式聯(lián)運(yùn)深度和廣度。
廣州南沙港鐵路建成后將構(gòu)建形成港口、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為珠三角打造海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)，進(jìn)一步推動降低物流本錢，買通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，發(fā)揮“海鐵聯(lián)運(yùn)”“海公鐵聯(lián)運(yùn)”的功能，創(chuàng)造出更好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，為沿線國家及地區(qū)商貿(mào)往來提供服務(wù)，助力粵港澳大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。
作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重點(diǎn)工程，廣州南沙港鐵路是珠三角西部交通通道的重要組成部分，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，貫串江門、中山、佛山及廣州四大城市，全長88公里，其中雅瑤所至廣州南沙港站新建雙線鐵路80公里，南沙港站至南分區(qū)車場新建單線8公里。廣州港團(tuán)體參與投資建設(shè)。
南沙港鐵路全線主體工程完工，也標(biāo)志著廣州南沙港鐵路這個(gè)公鐵海運(yùn)輸關(guān)鍵工程間隔開通投進(jìn)使用又進(jìn)了一步。
來源：廣州港團(tuán)體 2021年8月，新出爐的《建設(shè)廣州國際航運(yùn)關(guān)鍵三年行動計(jì)劃（2021—2023年）》提出大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動江海聯(lián)運(yùn)提質(zhì)增效，加快發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，更大的格式正在打開?！缎袆佑?jì)劃》明確，將開通南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列；依托廣州鐵路集裝箱中心站-南沙港鐵路-南沙港區(qū)，構(gòu)建通往西歐、中亞的國際大通道。
廣州南沙港鐵路建成后將構(gòu)建形成港口、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為珠三角打造海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)，進(jìn)一步推動降低物流本錢，買通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，發(fā)揮“海鐵聯(lián)運(yùn)”“海公鐵聯(lián)運(yùn)”的功能，創(chuàng)造出更好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，為沿線國家及地區(qū)商貿(mào)往來提供服務(wù)，助力粵港澳大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。
作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重點(diǎn)工程，廣州南沙港鐵路是珠三角西部交通通道的重要組成部分，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，貫串江門、中山、佛山及廣州四大城市，全長88公里，其中雅瑤所至廣州南沙港站新建雙線鐵路80公里，南沙港站至南分區(qū)車場新建單線8公里。廣州港團(tuán)體參與投資建設(shè)。
目前，廣州南沙港鐵路項(xiàng)目的路基、橋梁、隧道等站前工程已全部完成，全線預(yù)制、架設(shè)T梁共計(jì)6860片，同步進(jìn)行鋼軌展設(shè)，正在全力推進(jìn)站房、四電工程剩余施工任務(wù)，預(yù)計(jì)年底達(dá)到開通條件。
9月16日，珠三角西江的雞鴉水道上，廣州南沙港鐵路西江特大橋雞鴉水道公鐵兩用橋最后一跨T型梁的架設(shè)完成，這標(biāo)志著新建廣州南沙港鐵路全線主體工程完工。
當(dāng)前，廣州港正積極打造全國最大臨港冷鏈倉庫群及綜合性冷鏈物流分撥基地——南沙國際物流中心，位于港鐵聯(lián)運(yùn)的重要關(guān)鍵區(qū)域，緊鄰港口集裝箱堆場，物流園區(qū)內(nèi)設(shè)有鐵路裝卸區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)鐵路與園區(qū)、鐵路與港區(qū)直接的轉(zhuǎn)運(yùn)，依托臨港、港鐵聯(lián)運(yùn)的干線運(yùn)輸和園區(qū)與港區(qū)治理一體化的上風(fēng)，項(xiàng)目將打造成立足粵港澳大灣區(qū)、輻射華南、面向全球的大型臨港海鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園。
2021年09月22日 08時(shí) 廣州港團(tuán)體
南沙港鐵路全線主體工程完工，也標(biāo)志著廣州南沙港鐵路這個(gè)公鐵海運(yùn)輸關(guān)鍵工程間隔開通投進(jìn)使用又進(jìn)了一步。
來源：廣州港團(tuán)體 2021年8月，新出爐的《建設(shè)廣州國際航運(yùn)關(guān)鍵三年行動計(jì)劃（2021—2023年）》提出大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動江海聯(lián)運(yùn)提質(zhì)增效，加快發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，更大的格式正在打開?！缎袆佑?jì)劃》明確，將開通南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列；依托廣州鐵路集裝箱中心站-南沙港鐵路-南沙港區(qū)，構(gòu)建通往西歐、中亞的國際大通道。
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