會(huì)議以“能，源于合”為主題，聚焦新形勢(shì)下能源運(yùn)輸行業(yè)合作共贏展開討論。中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體董事、總經(jīng)理付剛峰，國家能源局油氣司副司長胡建武，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局二級(jí)巡視員高海云出席活動(dòng)并致辭。國家油氣戰(zhàn)略研究中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心的兩位專家就新形勢(shì)下我國油氣供需、能源需求和運(yùn)輸安全作專題報(bào)告。中國船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長張守國代表能源運(yùn)輸行業(yè)發(fā)布《新形勢(shì)下提升客戶服務(wù)水平，保障能源運(yùn)輸供給鏈安全的倡議》。來自有關(guān)主管部分、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)、能源企業(yè)、國際著名船東公司及港口企業(yè)等能源產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈相關(guān)方的70余位嘉賓參加會(huì)議。

　　據(jù)了解，CHINA POOL是我國首家也是目前唯逐一家VLCC POOL聯(lián)營體，現(xiàn)有VLCC42艘，1289萬載重噸，可為全球原油貿(mào)易提供集約、高效、安全的運(yùn)輸及配套服務(wù)。

　　“中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國石化、中國東航開展的‘我國首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證’項(xiàng)目，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體利用GSBN打造全程物流服務(wù)生態(tài)等，將為CHINA POOL的運(yùn)營、減排提供有益的鑒戒。”付剛峰表示。

　　交通部水運(yùn)局二級(jí)巡視員高海云以為，聯(lián)營池的主要上風(fēng)是通過吸收過剩運(yùn)力，整合閑置資源，提升船東綜合運(yùn)營能力，有利于改善船舶供需結(jié)構(gòu)。從運(yùn)營實(shí)踐看，聯(lián)營池船隊(duì)能承接成規(guī)模、期限靈活多樣的租賃合同，能提供更為專業(yè)化的服務(wù)，有利于發(fā)貨人、承運(yùn)人和租家緊密聯(lián)系，降低交易費(fèi)用，促進(jìn)多方共贏，提升市場(chǎng)效率。

　　國家能源局油氣司副司長胡建斌表示，能源安全事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局?！半p碳”目標(biāo)下，遵循“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，增強(qiáng)油氣安全保障供給能力，滿足人民美好生活清潔能源需要，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。運(yùn)輸是石油領(lǐng)域一個(gè)非常重要的中間環(huán)節(jié)，對(duì)保證全球石油市場(chǎng)穩(wěn)定性和活動(dòng)性具有重要意義。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體董事、總經(jīng)理付剛峰表示，保障能源運(yùn)輸安全既是國家戰(zhàn)略，更是企業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。目前“國油國運(yùn)”的比例依然不高，作為央企和中國能源運(yùn)輸行業(yè)的重要參與者，中遠(yuǎn)海運(yùn)有共同的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。付剛峰以為，CHINA POOL通過建立主力船型“運(yùn)力池”合作模式，探索建立“資源共享、利益共分、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的貿(mào)易模式。

　　業(yè)內(nèi)人士以為，CHINA POOL正式對(duì)外運(yùn)營，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重組后堅(jiān)持的規(guī)模化、專業(yè)化、集約化運(yùn)營模式開始對(duì)行業(yè)進(jìn)行輸出，意味著具有中國元素的油輪聯(lián)營體將逐步整合市場(chǎng)零散運(yùn)力，在保障國家能源運(yùn)輸安全中體現(xiàn)更多責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也將為打造全球能源運(yùn)輸“生態(tài)圈”貢獻(xiàn)中國方案和中國氣力。

　　CHINA POOL的發(fā)起方——中遠(yuǎn)海運(yùn)能源，是中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體旗下全球規(guī)模最大的油輪船東。CHINA POOL依托中遠(yuǎn)海運(yùn)能源全船型規(guī)模上風(fēng)，能為客戶提供定制化全程物流方案，還能借助中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體的資源上風(fēng)，為客戶提供產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)。

　　10月18日，“新形勢(shì)下石油貿(mào)易和運(yùn)輸研討會(huì)暨CHINA POOL正式對(duì)外運(yùn)營簽約儀式”在北京舉行。作為我國首個(gè)超大型油輪聯(lián)營體，CHINA POOL的正式對(duì)外運(yùn)營有看成為我國油輪運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)進(jìn)共享共贏時(shí)代新的里程碑。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)擁有世界第一大油輪運(yùn)輸船隊(duì)，是保障我國油氣安全運(yùn)輸?shù)闹匾獨(dú)饬?，多年來在服?wù)“國油國運(yùn)”方面作出了突出貢獻(xiàn)。?？粗羞h(yuǎn)海運(yùn)能繼續(xù)發(fā)揮自身上風(fēng)，加強(qiáng)行業(yè)合作，保持長遠(yuǎn)的眼光和站位，聚攏更多VLCC運(yùn)力，將CHINA POOL打造成為國際能源運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿，成為能源運(yùn)輸領(lǐng)域的重要承載者、有力競(jìng)爭(zhēng)者和重要的運(yùn)輸安全保障氣力，展現(xiàn)“中國擔(dān)當(dāng)”、發(fā)出“中國聲音”，為我國石油運(yùn)輸長期可持續(xù)發(fā)展、應(yīng)對(duì)能源安全挑戰(zhàn)作出更大貢獻(xiàn)。

　　據(jù)了解，CHINA POOL采用了國際前沿的聯(lián)營池模式，即通過整合運(yùn)力規(guī)模經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴、客戶和同行的共贏發(fā)展。從運(yùn)營看，聯(lián)營池的船隊(duì)能承接成規(guī)模、期限靈活多樣的租賃合同，能提供更為專業(yè)化、多元化的服務(wù)，有利于進(jìn)步船隊(duì)整體運(yùn)營效率，為客戶提供更加集約高效的運(yùn)輸服務(wù)，也為參與聯(lián)營池的船東帶來更高的經(jīng)營收益。從供需看，聯(lián)營池模式有利于吸收過剩運(yùn)力，國際物流，整合閑置資源，改善市場(chǎng)船舶供需結(jié)構(gòu)。從安全性看，國際物流，聯(lián)營池的同一治理、同一標(biāo)準(zhǔn)，有助于進(jìn)步聯(lián)營池內(nèi)船舶的安全治理水平，為客戶提供更加安全、安心的服務(wù)。