飛機稱重是民航飛機運行中，保障持續(xù)安全運行的一項工作環(huán)節(jié)，飛機稱重程序較復雜，且涉及到各種計算，局方對于飛機重量和重心的偏差也有明確的要求，收留不得半點馬虎。一二三航空是東航旗下專業(yè)運營國產(chǎn)民航客機的企業(yè)，一二三航空的ARJ21國產(chǎn)噴氣式支線客機作為一款近年來投進使用的國產(chǎn)新機型，鐵路運輸 上海空運，稱重工作的開展、尤其是用以編制工卡的具體程序，都需要探索完善。

　　一二三航空公司近日按照其生產(chǎn)計劃安排，完成了國產(chǎn)ARJ21-700飛機的首次稱重工作，并按計劃完成了稱重工卡的編寫。

　　面對新任務，一二三航空工程技術(shù)分部同飛機制造商積極對接，在與廠家的持續(xù)聯(lián)系溝通中，及時解決技術(shù)疑問，厘清了ARJ21稱重工作中的剩余燃油、重心計算公式、地秤工具使用等一系列環(huán)節(jié)，按計劃完成了稱重工卡的編寫和飛機稱重工作，并從用戶視角出發(fā)，國際貨運 空運價格，對該款機型的稱重手冊提出了進一步完善的意見建議。