戰(zhàn)區(qū)空軍航管處主任王興表示，每年3月份是防相撞安全教育月，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，雙方要定期開展軍民航協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)好防相撞、防跑道侵進(jìn)工作；對(duì)發(fā)生“錯(cuò)、忘、漏”題目，要一律從嚴(yán)處理。赤峰機(jī)場航班時(shí)刻集中，雙方要充分利用好協(xié)調(diào)機(jī)制，嚴(yán)格按照規(guī)章制度運(yùn)行，細(xì)化工作流程，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，徹底糾正安全警惕性不高、遵守規(guī)章不嚴(yán)格、履職盡責(zé)不到位等突出題目，確保飛行盡對(duì)安全。

　　此次工作座談會(huì)的成功召開，推動(dòng)解決了很多軍民航融合發(fā)展中存在的題目，為赤峰機(jī)場今后軍民航深度融合發(fā)展起到重要指導(dǎo)作用。

　　會(huì)上，赤峰機(jī)場副總經(jīng)理陳忠民代表機(jī)場公司向戰(zhàn)區(qū)空軍一直以來在民航運(yùn)行和擴(kuò)建等工作中給予的大力支持和密切配合表示感謝，基于軍民航雙方的良好協(xié)作，赤峰機(jī)場運(yùn)行安全平穩(wěn)，航班量逐步增加，春節(jié)后高峰日起降架次曾達(dá)到68架次；同時(shí)也通報(bào)了機(jī)場日常運(yùn)行工作中的難點(diǎn)，航班時(shí)刻集中，地面停機(jī)位較少，在軍民航同場運(yùn)行情況下，需要持續(xù)加強(qiáng)軍民航協(xié)同，更加積極地溝通配合來迎接這一系列挑戰(zhàn)；最后先容了機(jī)場擴(kuò)建的相關(guān)事宜，擴(kuò)建項(xiàng)目投進(jìn)使用后，赤峰機(jī)場將擁有12個(gè)廊橋、6個(gè)自滑機(jī)位以及平行滑行道，硬件設(shè)施不足題目將得到極大改善。

　　會(huì)議明確了雙方要堅(jiān)持“一條跑道一條心”的光榮傳統(tǒng)，相互支持，密切配合。在航線審批上著重考慮各方需求，開通促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的航線；在運(yùn)行中對(duì)航班時(shí)刻申請(qǐng)要嚴(yán)格把控，特別是臨時(shí)時(shí)刻的調(diào)整，避免航班時(shí)刻過于集中，必要時(shí)可以通過大數(shù)據(jù)分析來安排航班時(shí)刻。機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目投進(jìn)使用后，可以探討設(shè)立航班過夜基地，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，既能更好地安排航班時(shí)刻，有助于機(jī)場進(jìn)一步的發(fā)展；也能有效減輕軍民航同場飛行的壓力。赤峰機(jī)場將加大治理創(chuàng)新和科技攻關(guān)，針對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，利用模擬機(jī)進(jìn)行飛行飽和驗(yàn)證，最大限度地提升運(yùn)行效率。

　　民航資源網(wǎng)2022年2月24日消息：2022年2月17日，赤峰機(jī)場與戰(zhàn)區(qū)空軍航管處舉行工作座談會(huì)。戰(zhàn)區(qū)空軍航管處、赤峰機(jī)場、空軍某部飛行管制室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及代表參加會(huì)談。