據(jù)路透社3月11日報(bào)道,俄烏沖突爆發(fā)后,多國的租賃公司必須在3月28日之前解除與俄羅斯航空公司的合同,而俄羅斯公布的一項(xiàng)法律草案可能阻止本國航空公司回還租用的飛機(jī)。這一草案可能會使得俄羅斯與西方國家的航空租賃業(yè)務(wù)發(fā)生直接危機(jī)。據(jù)悉,目前在俄羅斯境內(nèi),有價(jià)值100億美元的飛機(jī)都是從西方租賃的。
俄羅斯國內(nèi)航空公司總共租用了近780架飛機(jī),有515架從國外租賃公司租用,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),其中大約有425架面臨著最直接的風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,有152架的飛機(jī)是從都柏林AerCap租賃公司租賃,國際物流,數(shù)目最多。
對于擁有全球飛機(jī)機(jī)隊(duì)一半以上數(shù)目的全球租賃行業(yè)來說,這一僵局可能導(dǎo)致最大規(guī)模違約。由于戰(zhàn)爭險(xiǎn)保單能否賠付尚不確定,由此引發(fā)的索賠潮可能會引發(fā)出租人和保險(xiǎn)公司之間長達(dá)十年的法律戰(zhàn)。
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