并結(jié)合了一些類似案件的實(shí)際理賠情況后發(fā)現(xiàn)：第2種說法更容易被各方所接受 -航運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-29 02:57租金損失，專家費(fèi)用和由此產(chǎn)生的租約糾紛等相關(guān)費(fèi)用，
當(dāng)然我們在對比了Swedish、Skuld等多家IG協(xié)會的條款，并結(jié)合了一些類似案件的實(shí)際理賠情況后發(fā)現(xiàn)：第2種說法更輕易被各方所接受。理由是啟動FD&D索賠租家并不僅僅只是索賠船東與租家的糾紛，同時還可以是對FD&D本身支出的本錢，如法律費(fèi)用、專家費(fèi)用的索賠，這樣的話，F(xiàn)D&D按照比例分配recovery也就很好理解了。 以上是筆者對于FD&D的一些個人理解，如有不到之處還請廣大朋友斧正。有愛好的朋友可隨時加進(jìn)我們一起探討。 最后要提醒船東，租家和經(jīng)營人的是，由于瘟疫，戰(zhàn)爭和制裁已經(jīng)對航運(yùn)帶來嚴(yán)重影響，這些之前作為非主流承保風(fēng)險的Events如今已經(jīng)成為產(chǎn)生合同糾紛的主要事由。這類爭議涉及到深層的法律Issue。假如單靠船東，租家和經(jīng)營人自己往理解和解決是非常困難的。因此當(dāng)事人購買FD&D保險越來越有必要。 本公眾號信息旨在分享、交流，僅做一般性參考， 不應(yīng)視為針對特定事務(wù)的意見或依據(jù)。 如有特定事務(wù)需要，歡迎聯(lián)系諾亞天澤。 電話： 0532-82971085 郵箱： marine@tnzconsult.com claim@tznconsult.com info@tnzconsult.com作者：李國靖 諾亞天澤保險經(jīng)紀(jì)
第2項租金損失，專家費(fèi)用和由此產(chǎn)生的租約糾紛等相關(guān)費(fèi)用。此項費(fèi)用索賠是FD&D承保的重點(diǎn)。和其他保險所不同的是，F(xiàn)D&D承保的是抗辯索賠方產(chǎn)生的法律和專家費(fèi)用。這里需要特別留意，對于部分朋友所以為的租金損失可以在FD&D項下找保險人申請賠償，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，那是不行的。 當(dāng)然有些時候，為了向租家索賠方便，H&M保險人會和FD&D保險人商議就所有索賠項目一起向租家索賠，當(dāng)然H&M保險人亦需要分?jǐn)偮蓭熧M(fèi)用，專家費(fèi)用等本錢費(fèi)用。 說完了承保項目題目，接下來說一說索賠成功后的recovery的分配題目。目前市場上存在兩種說法：是索賠成功后的recovery應(yīng)當(dāng)在扣除律師費(fèi)，專家費(fèi)等FD&D的支出本錢后，然后剩余部分返還被保險人。
當(dāng)前航運(yùn)市場租金運(yùn)價持續(xù)處于高位，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，租約、運(yùn)費(fèi)糾紛也是屢見不鮮。很多船東朋友為了更有保障，紛紛購買了抗辯險（FD&D）。但是很多朋友對于這個險種項下cover的內(nèi)收留和理賠的方向不是很明確。當(dāng)發(fā)生一個保險案件時，很多時候都會涉及到多方利益，F(xiàn)D&D對于案件里面的糾紛項目并不是全部承保的。下面我們舉個例子簡單了解一下：
第1項修復(fù)主機(jī)消除影響所發(fā)生的費(fèi)用。我們都知道，機(jī)損是典型的屬于船舶保險（H&M）承保的范疇，所以此項一般由H&M保險人予以賠償，至于H&M保險人賠償完被保險人之后，會不會向租家追償，那就不得而知了，如H&M保險人行使追償權(quán)利，則會發(fā)生法律費(fèi)用。但FD&D對H&M保險人代位求償?shù)姆少M(fèi)用不予承保。
是索賠成功后的recovery應(yīng)當(dāng)按照各自索賠項目所占總索賠金額的比例分配recovery。
【專欄】淺談船東FD&D項下的cover的項目和recovery的分配題目
2022年03月28日 10時 諾亞天澤保險經(jīng)紀(jì)
修復(fù)主機(jī)消除影響所發(fā)生的費(fèi)用
當(dāng)某船舶在期租合同中由于租家加裝燃油品質(zhì)題目導(dǎo)致主機(jī)損壞，給船東帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這些損失可主要分為以下兩項：
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