起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

為符合美國(guó)《瓊斯法案》 這家發(fā)軔以色列的世界500強(qiáng)企業(yè)要改革 -國(guó)際空運(yùn)頭程

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-04 14:39
Delek US在本月早些時(shí)候提交的一份委托書(shū)中表示:“公司未來(lái)可能會(huì)收購(gòu)一些船舶,使其符合《瓊斯法案》的適用范圍。作為Delek Logistics的母公司及合作伙伴,擬議的修正案將實(shí)施某些保障措施,以幫助公司保持其美國(guó)公民的地位。”DelekUS持有Delek Logistics約79%的股份。

這些措施可能會(huì)降低該公司股票對(duì)投資者的吸引力,使其更難轉(zhuǎn)售,但超過(guò)97%的股東投票表示支持。據(jù)了解,該計(jì)劃的實(shí)施是為了確保Delek US及Delek Logistics仍然有資格擁有符合《瓊斯法案》嚴(yán)格保護(hù)主義規(guī)定、在美國(guó)各地之間進(jìn)行貿(mào)易的船舶。
目前,Delek US是一家《財(cái)富》500強(qiáng)公司,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),擁有4家煉油廠,在美國(guó)南部擁有廣泛的物流網(wǎng)絡(luò),包括管道和儲(chǔ)存設(shè)施、鐵路和卡車(chē)油罐車(chē)隊(duì)、6個(gè)瀝青碼頭、生物柴油設(shè)施,以及大約250家零售店。此外,該公司已斥資6400萬(wàn)美元進(jìn)行股票回購(gòu),以收購(gòu)Carl Icahn手中的股權(quán),阻止了將與其相關(guān)的職員納進(jìn)該公司董事會(huì)的提議。

 



來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)



但此舉可能會(huì)使得敵意收購(gòu)更加困難,Delek US阻止了以咄咄逼人著稱(chēng)的Carl Icahn的收購(gòu)行為。Carl Icahn善于通過(guò)“突襲企業(yè)”的手段獲得利潤(rùn),即大量買(mǎi)進(jìn)一家上市公司的股份成為戰(zhàn)略股東,通過(guò)形勢(shì)股東權(quán)益迫使公司做出各種挑戰(zhàn),在為自己贏得豐厚利潤(rùn)的同時(shí),為普通股東帶來(lái)實(shí)利。
Delek US由以色列億萬(wàn)富翁Yitzhak Tshuva的Delek Group于2001年創(chuàng)立,但由于創(chuàng)始人出售了股份,目前兩家公司僅維持名義上的聯(lián)系。據(jù)官網(wǎng)先容,DelekUS的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Uzi Yemin將于今年6月轉(zhuǎn)任執(zhí)行主席一職, Avigal Soreq繼任首席執(zhí)行官,他曾經(jīng)是該公司的高管,目前是以色列航運(yùn)公司EIAI Aielines的首席執(zhí)行官。

為符合美國(guó)《瓊斯法案》 這家發(fā)軔以色列的世界500強(qiáng)企業(yè)要改革
-國(guó)際空運(yùn)頭程

近期,在紐約上市的美國(guó)Delek US Holding(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Delek US”)正成為符合《瓊斯法案》(Jones Act)交易的新船東。據(jù)悉,該公司已獲得投資者批準(zhǔn),修改其公司章程,同時(shí)禁止非美國(guó)公民擔(dān)任最高治理職位和多數(shù)董事會(huì)席位,跨境鐵路 國(guó)際物流,這些變化將限制外國(guó)公民持有該公司24%以上的股份。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線(xiàn)咨詢(xún)-給我們留言