天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是按照“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”標(biāo)準(zhǔn)水平建設(shè)的大型國(guó)際關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)。透過(guò)高空中的駕駛艙，看到的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是什么樣子容貌？駕駛天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班有著怎樣的感受？天天從高空中俯瞰，看到了成都這座城市的怎樣變化？角度、視野不同，親歷感受也必然不一樣。

　　2022年6月27日，是成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)一周年。作為我國(guó)“十三五”時(shí)期規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，極大地提升了中西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放能級(jí)和水平，助力四川深度融進(jìn)“一帶一路”、加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。成都是繼北京、上海后，我國(guó)內(nèi)地第三個(gè)擁有雙國(guó)際關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)的城市，邁進(jìn)了“兩場(chǎng)一體”協(xié)同運(yùn)營(yíng)的發(fā)展新格式。

　　他說(shuō)，國(guó)際物流，在執(zhí)飛天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班之前，固然對(duì)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)有較為充足的了解，但是當(dāng)航班騰空而起時(shí)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，透過(guò)駕駛艙從空中俯瞰天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，他依然感到十分震撼。能夠駕駛國(guó)產(chǎn)民機(jī)ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一種驕傲和自豪感油然而生。

　　ARJ21新支線飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。成都航空是ARJ21飛機(jī)的全球首家示范運(yùn)營(yíng)商，先后參與北京大興機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)證試飛。目前，成都航空已接收并運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)23架，是擁有ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的航空公司。

　　勾陽(yáng)川是成都航空ARJ21中隊(duì)副班組長(zhǎng)。2021年7月3日，他駕駛ARJ21國(guó)產(chǎn)民機(jī)執(zhí)行成都天府飛銀川航班，這是他首次執(zhí)飛成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班。