Willie Walsh敦促民航局在未來的談判中考慮到這一點。CAA沒有立即發(fā)表評論。他也預(yù)計明年不會再出現(xiàn)這種旅行干擾，屆時機場將“沒有理由”不做好預(yù)備。

　　“我覺得，這是機場耍的小把戲，他們在試圖愚弄（英國）民航局，以淡化乘客的數(shù)目。航司也覺得希思羅機場一直在欺騙民航局，從而說服民航局降低乘客猜測，空運報價 海運價格，推高均勻乘客服務(wù)收費，以便機場獲得更多的利潤?！?/p>

　　Willie Walsh對告訴航司限制其出售的座位數(shù)目以試圖減少夏季旅行干擾的舉措表示贊賞。這些措施將給航司和乘客一些機會來計劃和避免延誤。

　　Willie Walsh在接受采訪時說，希思羅機場表示，今年夏天將把離港旅客人數(shù)限制在天天10萬人，以減少航班延誤和取消，并敦促航司停止銷售可能被削減的航班機票。“我很驚奇希思羅機場沒有能夠比這更好地完成他們的運營。航司猜測的交通量比希思羅機場猜測的還要大......他們顯然完全搞錯了。要求航空公司停止售票，對于一個機場來說，這么要求簡直太可笑了。希思羅機場正試圖以犧牲航空公司的利益為代價，鐵路運輸 上?？者\，使他們獲得的利潤最大化?！?/p>

　　希思羅機場發(fā)言人說：“隨著需求的增加，航空業(yè)正面臨著相當大的壓力，在希思羅機場，我們在短短四個月內(nèi)就面臨著史無前例的需求增長，我們需要的是協(xié)同工作和對乘客服務(wù)的投資，以保護乘客，而不是回應(yīng)退休的航司老板的不明智的評論?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年7月13日消息：據(jù)路透社7月12日報道，英國航空的前負責人，國際航空運輸協(xié)會IATA總干事Willie Walsh周二抨擊了倫敦希思羅機場的新限制措施，稱該機場低估了需求復蘇的速度，并且犧牲了航司的利益。