圖：日韓關(guān)系持續(xù)緊張 航班停飛旅客驟減 圖源：bloggy-news

　　航班停飛

　　最近幾個(gè)月，所有韓國(guó)航空公司對(duì)日本航線的需求都在下降。主要原因是兩國(guó)之間的政治和貿(mào)易緊張的局勢(shì)加劇。由于韓國(guó)和日本之間的旅行需求下降，大韓航空大幅縮減了其在日本的航線服務(wù)，不過(guò)，如果市場(chǎng)反彈，大韓航空準(zhǔn)備恢復(fù)服務(wù)。

　　據(jù)日本公共廣播公司NHK周二報(bào)道，自3月份以來(lái)，由于關(guān)系惡化，日韓之間超過(guò)三分之一的定期航班被取消。

　　最初計(jì)劃從三月下旬至十月下旬，每周大約有2500個(gè)定期航班往返于日本和韓國(guó)之間。據(jù)日本運(yùn)輸省稱(chēng)，取消了約940班航班，其中大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)242班，福岡機(jī)場(chǎng)138班，北海道新千歲機(jī)場(chǎng)136班，東京附近的成田機(jī)場(chǎng)132班。此外，包括大分機(jī)場(chǎng)和米子機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的其他六個(gè)日本機(jī)場(chǎng)，也取消了飛往韓國(guó)的所有定期航班。

　　旅客驟減

　　日本國(guó)家旅游組織估計(jì)，上個(gè)月有201200名韓國(guó)人到日本旅游，比去年同期下降了58％。而據(jù)韓媒報(bào)道，韓國(guó)赴日本旅客人數(shù)為225646人，比去年同期的354411人下降了36.3%。去年，超過(guò)750萬(wàn)韓國(guó)人訪問(wèn)了日本，創(chuàng)下了歷史新高。然而，自7月份日本政府收緊了對(duì)韓國(guó)的部分出口控制以來(lái)，這一數(shù)字一直在下降。

　　主要原因

　　日本對(duì)韓國(guó)的出口限制是在去年韓國(guó)最高法院的一項(xiàng)裁決之后作出的，該裁決下令一些日本公司賠償在1910-1945年日本殖民朝鮮半島期間被日本強(qiáng)迫無(wú)償勞動(dòng)的韓國(guó)受害者。

　　消息人士周一稱(chēng)，兩國(guó)政府已開(kāi)始討論解決持續(xù)數(shù)月之久的戰(zhàn)時(shí)勞工補(bǔ)償爭(zhēng)端的方法，其中一個(gè)選擇是設(shè)立一項(xiàng)基金，為經(jīng)濟(jì)合作提供資金。

　　韓航司客運(yùn)量增長(zhǎng)

　　不過(guò)據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，盡管外交糾紛導(dǎo)致韓國(guó)飛往日本的航班數(shù)量下降15%，韓國(guó)航空客運(yùn)量在第三季度仍然創(chuàng)下新高。

　　受中國(guó)旅游需求復(fù)蘇和低成本航空公司的推動(dòng)，國(guó)際航線的客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)4.8%，國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量增長(zhǎng)3.2%。

　　前往中國(guó)大陸航線的乘客數(shù)量同比增長(zhǎng)12.2%，達(dá)到496萬(wàn)人次。前往亞洲其他目的地的乘客數(shù)量也有顯著增長(zhǎng)：越南(22.5%)、菲律賓(35.6%)和臺(tái)灣(20.0%)。