據(jù)南華早報(bào)報(bào)道，香港飛行員協(xié)會(huì)主席Paul Weatherilt 表示，疫情期間約1800名飛行員離開了國泰。國泰重新招募了約400名，但不足這一數(shù)字的四分之一。自疫情以來，飛行員士氣低下，薪酬及福利被大幅削減。

　　疫情給航空業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊，國泰亦然。疫情期間，很多飛行員離開國泰，到目前這一情況仍在持續(xù)。

　　根據(jù)疫情期間達(dá)成的協(xié)議，一些飛行員的薪資降幅高達(dá)40%。此外，國泰也不在為飛行員在登機(jī)口期間的時(shí)間支付費(fèi)用，僅當(dāng)飛機(jī)在移動(dòng)時(shí)才會(huì)支付費(fèi)用。這導(dǎo)致一些飛行員選擇在機(jī)場慢速滑行，引發(fā)香港機(jī)場擁塞，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，香港機(jī)管局就此向國泰發(fā)出警告。【詳情：在跑道上“慢動(dòng)作”，機(jī)長被投訴了……】

　　國泰為飛行員提供醫(yī)療、住房及教育的福利，這些也大幅削減。

　　據(jù)Simple Flying報(bào)道，自2019年以來國泰航空損失了約半數(shù)的高級飛行員。

　　國泰航空回應(yīng)Simple Flying表示，目前所有類型員工的流失率已經(jīng)穩(wěn)定，包括飛行員。同時(shí)我們也重新招募回了約250名國泰飛行員，包括機(jī)長和副駕。

　　代表國泰飛行員的香港飛行員協(xié)會(huì)發(fā)布了一份名為“Exodus of Pilot Talent”的報(bào)告，報(bào)告顯示，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，約1800名飛行員離開了國泰。