7月，鹽田國(guó)際岳陽(yáng)內(nèi)陸港，隨著一陣叫笛聲，一列滿載著來(lái)自武漢機(jī)電及岳陽(yáng)本地電子產(chǎn)品等貨物的列車(chē)駛出岳陽(yáng)路口展站，2天后抵達(dá)了鹽田港，標(biāo)志著武漢至鹽田港班列試運(yùn)成功，武漢與深圳之間又買(mǎi)通了一條物流快捷通道。
今年，由于疫情影響，傳統(tǒng)的水路及公路渠道出口影響較大，很多武漢客戶(hù)都在尋找一條往深圳方向的快捷穩(wěn)定通道。應(yīng)此需求，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，在6月鹽田國(guó)際岳陽(yáng)（路口展）內(nèi)陸港掛牌及班列首發(fā)后，我們推出了武漢-岳陽(yáng)內(nèi)陸港-鹽田港的運(yùn)輸方案給到客戶(hù)。
武漢市區(qū)距岳陽(yáng)路口展站約150-200公里，地處北部，是鐵路運(yùn)輸的輻射地區(qū)，岳陽(yáng)內(nèi)陸港至武漢工廠裝貨可做到當(dāng)日往返并發(fā)運(yùn)。依托岳陽(yáng)路口展站屬?gòu)V鐵團(tuán)體的管內(nèi)上風(fēng)，其運(yùn)價(jià)比傳統(tǒng)拖車(chē)本錢(qián)減少四分之一。同時(shí)發(fā)揮鹽田國(guó)際內(nèi)陸港模式，運(yùn)輸時(shí)效只需2-3天即可到港，各方上風(fēng)明顯。隨著武漢-深圳兩地貨運(yùn)需求越來(lái)越高，跨境鐵路 國(guó)際物流，武漢-岳陽(yáng)-鹽田班列將繼續(xù)穩(wěn)定開(kāi)行。