涉事飛機注冊號為OE-FGR，是一架擁有42年機齡的塞斯納551公務(wù)機，機上載有四人（一名飛行員和三名乘客），于當(dāng)?shù)貢r間9月4日下午12:57騰飛，從西班牙赫雷斯飛往德國科隆。

　　根據(jù)瑞典官方聲明，預(yù)計不會有幸存者。目前完全不清楚OE-LGR的乘客在事故發(fā)生時是否還活著。由于有充分的證據(jù)表明，他們可能早在此之前就已經(jīng)死了，或者至少是失往知覺的。

　　飛機航線 圖源：推特@AviationSafety

　　由于長時間于空管失往聯(lián)系，德國空軍派出了兩架狂風(fēng)戰(zhàn)斗機對這架飛機進(jìn)行伴飛。一名飛行員說自己看到“駕駛艙里沒有人”，另一名飛行員則表示他看到駕駛艙里有一名“失往知覺”的人，同時另有一人在向戰(zhàn)斗機做“意義不明”的手勢。

　　OE-FGR  圖源：推特@bizjets101

　　飛機墜海路徑 圖源：推特@flightradar24

　　民航資源網(wǎng)2022年9月5日消息：綜合外媒報道，一架在奧地利注冊的私人飛機于拉脫維亞四周的波羅的海墜毀，空運報價 海運價格，機上四名成員尚未獲救。

　　按照預(yù)定的飛行計劃，航線共長1173英里。飛機離開西班牙領(lǐng)空，然后飛越法國、盧森堡和比利時上空，但在進(jìn)進(jìn)德國領(lǐng)空時，管制員與飛行員失往聯(lián)系。該飛機并未降落在科隆，而是按照航線既定方向飛行。

　　據(jù)悉，該飛機的飛行員曾在36000英尺高度飛行時向空管報告說，飛機出現(xiàn)機艙增壓題目。有人推測，可能是機艙壓力出現(xiàn)變化，導(dǎo)致飛行員昏迷，飛機因無人操控而墜海。在空中飛行了4小時51分鐘后，飛機以每分鐘8000英尺的速度下降，終極在間隔拉脫維亞文茨皮爾斯約25英里的波羅的海海域墜毀。

　　瑞典派出了一架海岸警衛(wèi)隊的de Havilland Dash 8和一架AW139直升機，跨境鐵路 國際物流，在海岸警衛(wèi)隊發(fā)出無線電信息后，一艘渡輪也改變了航向，在飛機墜海區(qū)域進(jìn)行搜救。

　　海上搜救隊 圖源：推特@EvertWZ.jpg