2021年1月30日，海航基礎表露《關于公司治理專項自查情況的公告》關聯(lián)方占用資金余額55.73億元，4月30日，表露了《非經(jīng)營性資金占用及清償情況、違規(guī)擔保及解除情況的專項審核報告》。2021年12月31日，海南省高級人民法院裁定《重整計劃》執(zhí)行完畢，海航基礎被海航團體占用資金余額49.75億元；海航基礎因關聯(lián)擔保承擔債務54.68億元，相關債權(quán)已按照重整計劃獲得清償、提存。

　　2018年年度報告，海航基礎未表露其為海航團體等關聯(lián)方提供的27筆擔保，擔保余額143.42億元，占當期報告凈資產(chǎn)（367.70億元）的39%。

　　2019年，海航基礎為海航團體等關聯(lián)方提供8筆關聯(lián)擔保，擔保金額36.96億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（367.70億元）的10.05%，其中2筆關聯(lián)擔保遲至2021年1月30日才首次表露。

　　二、對魯曉明給予警告，并處以30萬元的罰款；

　　2018年至2020年期間，海航基礎通過資金拆借、為關聯(lián)方存單質(zhì)押擔保被銀行劃扣、融資被關聯(lián)方使用、應收款項被關聯(lián)方代收、以房產(chǎn)抵償關聯(lián)方負債、為關聯(lián)方兌付理財?shù)?種形式，與海航團體等上述關聯(lián)公司發(fā)生關聯(lián)交易。上述關聯(lián)交易是在海航團體的要求和安排下發(fā)生的，均沒有貿(mào)易實質(zhì)，海運報價 國際快遞，屬于非經(jīng)營性關聯(lián)交易，構(gòu)成資金占用。截至2020年12月31日，海航團體占用海航基礎資金余額56.85億元。

　　2019年半年度報告，海航基礎未表露其為海航團體等關聯(lián)方提供的32筆擔保，擔保余額156.35億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（367.70億元）的42.52%，占當期報告凈資產(chǎn)（367.29億元）的42.57%。

　　海南機場觸及的其他風險警示情形已消除，且不存在其他觸及風險警示的情形，公司已向上海證券交易所提出撤銷相應的其他風險警示申請。

　　公司及高管被罰550萬

　　（二）未及時表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易

　　針對2020年7月至12月未及時表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易行為，依據(jù)2019年《證券法》第一百九十七條第一款的規(guī)定，證監(jiān)會決定：

　　2020年3月，海航基礎為海航實業(yè)提供1筆擔保，擔保金額1.06億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（280.33億元）的0.38%。

　　三、對陳德輝、邢喜紅、黃翔給予警告，并分別處以50萬元的罰款。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月1日消息：9月30日，海南機場設施股份有限公司發(fā)布關于申請撤銷股票交易其他風險警示的公告。

　　2018年半年度報告，海航基礎未表露其為海航團體等關聯(lián)方提供的30筆擔保，擔保余額190.40億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（423.64億元）的44.94%占當期報告凈資產(chǎn)（438.40億元）的43.43%。

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　　2020年半年度報告，海航基礎未表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易轉(zhuǎn)出交易77.64億元，轉(zhuǎn)進交易38.11億元，合計占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（280.33億元）的41.29%，占當期報告凈資產(chǎn)（291.89億元）的39.66%，未表露2020年6月30日海航團體占用資金余額61億元。

　　上述違法事實，有法院裁定、海航基礎相關公告、會議文件、內(nèi)部制度、財務資料、情況說明、相關企業(yè)工商資料、相關職員詢問筆錄等證據(jù)證實，足以認定。

　　2019年半年度報告，海航基礎未表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易轉(zhuǎn)出交易11.58億元，轉(zhuǎn)進交易32.35億元，合計占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（367.70億元）的11.95%，占當期報告凈資產(chǎn)（367.29億元）的11.96%，未表露2019年6月30日海航團體等占用資金余額21.10億元。

　　9月22日，海南機場設施股份有限公司收到證監(jiān)會《行政處罰決定書》，經(jīng)查明，國際貨運 空運價格，海航基礎存在以下違法事實：海航團體有限公司（以下簡稱海航團體）通過“海航團體-事業(yè)部/產(chǎn)業(yè)團體-單體公司”三層治理結(jié)構(gòu)實際治理下屬公司。在財務上施行全團體一體化、垂直化、三層式控制及治理；在資金上施行現(xiàn)金流一體化治理，資金由海航團體同一挑唆。海航基礎屬于前述“單體公司”，在財務資金管控方面缺乏獨立性，其與相關關聯(lián)方的資金往來、簽署對外擔保合同等，均在海航團體組織及操控下完成。由此導致海航基礎未按規(guī)定表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易和關聯(lián)擔保，具體如下：

　　2019年，海航基礎向海航投資等關聯(lián)方轉(zhuǎn)出交易18.02億元，轉(zhuǎn)進交易38.42億元，交易金額合計56.44億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（367.70億元）的15.35%。

　　2019年年度報告，海航基礎未表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易轉(zhuǎn)出交易10.95億元，轉(zhuǎn)進交易9.59億元，合計占當期報告凈資產(chǎn)（280.33億元）的7.33%，未表露2019年12月31日海航團體占用資金余額21.48億元。

　　一、對尚多旭、劉騰鍵給予警告，并分別處以20萬元的罰款；

　　一、未按照規(guī)定表露非經(jīng)營性關聯(lián)交易

　　二、對范寧、許惠才給予警告，并分別處以10萬元的罰款。

　?。ㄒ唬┖：交A相關關聯(lián)方及占用情況

　　2020年半年度報告，海航基礎未表露其為海航團體等關聯(lián)方提供的33筆擔保，擔保余額152.61億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（280.33億元）的54.44%，占當期報告凈資產(chǎn)（291.89億元）的52.28%。

　　一、對海航基礎給予警告，并處以130萬元的罰款；

　　2018年，海航基礎向海航團體等關聯(lián)方轉(zhuǎn)出交易36.73億元，轉(zhuǎn)進交易0.03億元，交易金額合計36.76億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（423.64億元）的8.68%。

　　（一）未及時表露關聯(lián)擔保

　　2020年，海航基礎向海航物流等關聯(lián)方轉(zhuǎn)出交易100.37億元，轉(zhuǎn)進交易64.99億元，交易金額合計165.36億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（280.33億元）的58.99%。其中，2020年7月至2020年12月，海航基礎向海航物流等關聯(lián)方轉(zhuǎn)出交易22.73億元，轉(zhuǎn)進交易26.88億元，交易金額合計49.61億元，占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)（280.33億元）的17.70%。

　　2019年年度報告，海航基礎未表露其為海航團體等關聯(lián)方提供的28筆擔保，擔保余額149.29億元，占當期報告凈資產(chǎn)（280.33億元）的53.26%。

　　本案違法行為跨越新舊法，根據(jù)當事人違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)與社會危害程度，針對2018年1月至2020年6月的海航基礎的上述行為，依據(jù)2019年《證券法》第一百九十七條第二款的規(guī)定，證監(jiān)會決定：

　　二、對魯曉明給予警告，并處以70萬元的罰款；

　　一、對海航基礎給予警告，并處以70萬元的罰款；

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　　三、對陳德輝、邢喜紅給予警告，并分別處以20萬元的罰款。

　　海南機場表示，上海證券交易所將于收到公司申請后10個交易日內(nèi)，根據(jù)實際情況決定是否撤銷對公司股票實施的其他風險警示。在上海證券交易所審核期間，公司股票不停牌，仍正常交易。

　　針對尚多旭、劉騰鍵、范寧、許惠才的行為，依據(jù)2005年《證券法》第一百九十三條第一款規(guī)定，證監(jiān)會決定：

　　綜上，2018年至2020年，海航基礎未及時表露40筆關聯(lián)擔保，累計金額達186.16億元。