7月以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)通過(guò)“整車支架技術(shù)”將2-4臺(tái)汽車裝進(jìn)不同尺寸的集裝箱柜中，并借助旗下歐洲航線貨輪，提供整車出口“端到端”服務(wù)。該業(yè)務(wù)模式旨在滿足中國(guó)不中斷增長(zhǎng)的汽車出口需求。與傳統(tǒng)的滾裝運(yùn)輸模式相比，集裝箱運(yùn)輸具備更充足的艙位供給，更高效的整車裝箱，更快捷的全鏈路覆蓋，能有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前滾裝船運(yùn)力吃緊、艙位難求，專用泊位不足，航線資源有限以及轎運(yùn)車運(yùn)輸要求更高等題目。

　　洋山邊檢站邊防檢查處周佳杰處長(zhǎng)先容：“我們針對(duì)在港時(shí)間短、在船船員相對(duì)固定且無(wú)船員換班的集裝箱班輪，提供通關(guān)便利措施，有助于提升小批量車輛裝船出口效率，適應(yīng)車企常態(tài)化、多批次的靈活出口需求?！?/P>

　　同時(shí)，邊檢站對(duì)國(guó)內(nèi)港口移泊的船舶免辦進(jìn)出港邊檢手續(xù)，提升船舶在國(guó)內(nèi)港口間靠離泊效率;對(duì)靠泊不足24小時(shí)的船舶一次辦妥進(jìn)出境邊檢手續(xù)，回應(yīng)船舶“快進(jìn)快出”期盼;并加強(qiáng)船舶在港期間治理，采取視頻監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)巡查和無(wú)人機(jī)巡航等方式相結(jié)合，全程保障滾裝作業(yè)和集裝箱裝船作業(yè)安全。

　　洋山邊檢站開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡航，保障節(jié)日期間口岸安全穩(wěn)定。唐偉杰 圖最新上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，上海至歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)降至3877美元每標(biāo)箱，環(huán)比下跌8.8%，同比下跌48.2%。而滾裝船租金持續(xù)處于歷史高位?？尚行院徒?jīng)濟(jì)性使國(guó)慶期間的洋山口岸格外熱鬧。

　　據(jù)洋山邊檢站先容，七天長(zhǎng)假期間該站累計(jì)查驗(yàn)出進(jìn)境(港)國(guó)際航行船舶166艘次，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，國(guó)際物流，環(huán)比增長(zhǎng)66%，同比增長(zhǎng)20.3%，天天都有載運(yùn)出口車輛的國(guó)際航行船舶靠泊洋山口岸，累計(jì)超15000輛汽車裝船出口。其中新能源汽車占據(jù)八成以上，車企加碼在歐洲搶灘新賽道。為助力汽車出口、護(hù)航經(jīng)濟(jì)發(fā)展，洋山邊檢站開(kāi)展專項(xiàng)調(diào)研，針對(duì)出港、出境，滾裝作業(yè)和集裝箱作業(yè)采取“一船一策”通關(guān)保障方案。

　　7日凌晨，中國(guó)香港籍“東方斯堪的納維亞”號(hào)集裝箱貨輪裝載著1698輛名爵汽車隨船遠(yuǎn)渡重洋。姚陳瀅 圖汽車出口火熱態(tài)勢(shì)延續(xù)，國(guó)慶長(zhǎng)假期間天天都有商品車以集裝箱運(yùn)輸或滾裝運(yùn)輸方式從洋山口岸裝船出口。10月7日1點(diǎn)30分，辦完邊檢手續(xù)后中國(guó)香港籍“東方斯堪的納維亞”號(hào)貨輪緩緩駛離洋山深水港，裝載在集裝箱里的1698輛名爵汽車將隨船遠(yuǎn)渡重洋。

　　5000輛特斯拉汽車連夜?jié)L裝作業(yè)。吳新榮 圖在東海大橋另一真?zhèn)€海通南港碼頭，5000輛特斯拉汽車正駛上意大利籍“加州盛世”號(hào)滾裝船。這兩批車輛有個(gè)共同的目的地——比利時(shí)澤布呂赫港，車輛卸下后將經(jīng)此中轉(zhuǎn)至歐洲各國(guó)。與以往不同的是，汽車通過(guò)集裝箱貨輪運(yùn)輸出口在洋山口岸漸成常態(tài)。