據(jù)悉，此規(guī)定將于10月17日通過，并于10月30日開始實(shí)施冬季時刻表。

　　目前通貨膨脹、能源價格飆升、俄烏爭端以及新冠疫情的不確定性，多數(shù)歐盟成員國為減輕本國航空公司的壓力，降低了機(jī)位使用率，這與歐盟規(guī)定航空公司必須使用80%的航班時刻相沖突。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月13日消息：據(jù)彭博社報道，歐盟成員國在航司機(jī)位使用率的對峙中做出妥協(xié)，歐洲理事會于周三發(fā)布一則聲明，其表示目前旅游需求反彈，海運(yùn)報價 國際快遞，歐盟成員國已同意將機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)機(jī)位使用率從目前的64%進(jìn)步到75%。

　　此規(guī)定旨在鼓勵歐洲機(jī)場的進(jìn)步運(yùn)力，假如運(yùn)力低于設(shè)定水平，則在下一季取消部分航班。新冠疫情爆發(fā)，這一要求被弱化，但目前隨著需求的反彈，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這一要求又逐漸進(jìn)步。由于勞動力短缺，嚴(yán)重限制了部分夏季航班，迫使機(jī)場自行削減了航班時刻表。