10月27日，2019年冬春季航班時刻正式實施，通過管制部各科室前期的精心準備、認真校核，順利完成了此次航班換季工作，確保了新時刻的順暢運行。

　　通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，此次航班計劃架次同比2018年冬春航季增長2.9%，每周計劃航班量為6009架次，日均858架次，航班呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。其中亮點是新增了北京大興、百色和清萊三個新的航點和迎來新的國際航空公司埃及航空，尤其是前段時間引人注目的涉及4000多條航線調(diào)整的北京大興機場，國際航空、首都航空、東方航空、河北航空四家航空公司每天都有一班從杭州蕭山機場飛往北京大興機場的航班；吉祥航空在新航季將首開杭州到廣西百色的航班；此外杭州蕭山機場還將迎來新的國外航空公司-埃及航空，將開通杭州—開羅的國際航線。

　　為了確保2019年冬春季航班換季工作平穩(wěn)過度，管制部在10月初即全面部署航班換季工作。主要開展了以下幾項工作：1、全員學(xué)習(xí)。要求各科室組織管制員進行航班換季相關(guān)的管制理論學(xué)習(xí)及工作安排，內(nèi)容包含制定并學(xué)習(xí)如何應(yīng)對大霧、霜降、積雪等復(fù)雜極端氣象條件下的應(yīng)急管制預(yù)案，以及特殊天氣下航班大流量管制指揮方法研究等；2、對換季后的運行特點進行分析，制定對策。塔臺、進近管制室對換季后航班高峰和沖突特點進行了預(yù)判，組織全體管制員研究調(diào)配思路，細化工作程序，降低管制原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，從而提升航班正常性；3、相似航班號梳理。通過對航班號數(shù)字、字母的相似性進行梳理，重點提醒，防止因相似航班號引起管制“錯忘漏”，不僅使每位管制員鞏固了理論知識，還進一步了解了冬春季航班特點；4、制定科學(xué)合理的流量管理方案。通過對換季后航班架次分布、進離港航班占比、小時高峰架次、航班管理效果等方面進行分析，及時排查航班換季后的風(fēng)險源，根據(jù)實際情況制定科學(xué)合理的流量管理措施，確保航班運行高效、順暢。