洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象 -加拿大雙清
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-02 08:44財報表露，海運費，2022上半財年，商船三井實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)8213.37億日元，同比增長38%；營業(yè)利潤560.87億日元，同比增長175%；經(jīng)常利潤5997.95億日元，同比增長121%；凈利潤6015.23億日元（約45.9億美元），同比增長119%。
來源：航運界網(wǎng) ONE2022財年第二季度業(yè)績
ONE2022財年全年業(yè)績預(yù)期
2022財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，商船三井預(yù)計合并營業(yè)收進(jìn)達(dá)到16000億日元；營業(yè)利潤達(dá)到860億日元；經(jīng)常利潤達(dá)到8000億日元；凈利潤達(dá)到7900億日元。
特別是對于2022下半財年，即2022年四季度和2023年一季度，ONE預(yù)計營業(yè)收進(jìn)往上一財年同期大幅下降31%至115.30億美元，息稅折舊攤銷前利潤下降約56%至47.60億美元，息稅前利潤下降約60%至41.30億美元，凈利潤下降57%至42.50億美元。
分板塊來看，2022上半財年，商船三井的干散貨業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2355億日元，同比增長40%，經(jīng)常利潤達(dá)到345億日元，同比增長141%。能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)1891億日元，同比增長33%，經(jīng)常利潤221億日元，同比增長103%；集裝箱船實現(xiàn)經(jīng)常利潤4947億日元，同比增長112%；汽車運輸船業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)3155億日元，同比增長49%，經(jīng)常利潤430億日元。
ONE表示，全球貨運需求正在下降，今年貨運沒有出現(xiàn)“旺季”。由于歐美很多國家放松管制，消費者需求從商品轉(zhuǎn)向服務(wù)，美國消費品庫存處于高位，以及全球通貨膨脹加劇導(dǎo)致消費者信心下降。僅就今年7-9月而言，亞洲-北美航線貨量同比下降5%，而亞歐航線貨量同比下降約4%。洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象，但漢堡和北美東岸的港口擁堵仍在持續(xù) ，國際物流，北美西岸的鐵路仍非常擁擠，北美西海岸勞工談判仍在進(jìn)行。
特別值得一提的是，商船三井表示，2022財年上半財季業(yè)績的大幅增長主要得益于ONE創(chuàng)紀(jì)錄的分成收進(jìn)。盡管自8月中旬以來，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩和港口擁堵的緩解，集運市場現(xiàn)貨運價下跌，但上半財年的均勻現(xiàn)貨運價仍明顯高于上一財年同期，與此同時受益于長協(xié)價格的上漲，ONE的利潤仍大幅增加。商船三井2022上半財年從ONE的分成收進(jìn)達(dá)到4946億日元（約37.76億美元）。
商船三井上調(diào)2022財年業(yè)績預(yù)期
航運界網(wǎng)消息，商船三井（MOL）和日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）在10月31日公布了2022上半財年（即2022年4月1日至2022年9月30日）業(yè)績。
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