達(dá)美航空公司將從位于阿拉巴馬州莫比爾的空中客車總裝線上購(gòu)買20架碳中性新飛機(jī)。

與空氣BP協(xié)調(diào)使用生物燃料和碳補(bǔ)償，這一舉措是達(dá)美航空最新的可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)，旨在實(shí)現(xiàn)到2050年減排50％的長(zhǎng)期目標(biāo)。

達(dá)美航空的最新A321飛機(jī)將于今天首飛 - 完全是碳中性的，這是達(dá)美航空的第一次，由于它繼續(xù)采取戰(zhàn)略舉措來(lái)加強(qiáng)其持續(xù)的可持續(xù)發(fā)展承諾。

達(dá)美航空與Air BP合作，為位于阿拉巴馬州Mobile的空中客車總裝線提供最初的20次運(yùn)輸飛行的生物燃料，這些飛機(jī)是通過(guò)可持續(xù)的來(lái)源和工藝制造和改進(jìn)的。第一架飛機(jī)將從位于阿拉巴馬州的Mobile出發(fā)前往堪薩斯城的一家工廠，在飛機(jī)為其Delta廣泛的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的客戶提供服務(wù)之前，將進(jìn)行終極的上崗工作。

“今天的碳中和交付航班是達(dá)美航空可持續(xù)發(fā)展之旅的里程碑，由于我們致力于到2050年將碳排放量減少一半，”達(dá)美航空公司全球環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展和合規(guī)部總經(jīng)理艾莉森拉斯羅普說(shuō)。“我們很興奮與空氣BP和空中客車公司合作，利用生物燃料和碳抵消為這些交付航班提供動(dòng)力，并將探索將這種可持續(xù)性提升到所有交付航班的機(jī)會(huì)。”

自2005年以來(lái)，千航國(guó)際，該航空公司已減少其航空燃油消耗量，導(dǎo)致排放量減少11％，由于它致力于實(shí)現(xiàn)碳中性增長(zhǎng)的長(zhǎng)期目標(biāo)，并在2050年前減少50％的碳排放量。三角洲是第一個(gè)，只有美國(guó)航空公司通過(guò)在國(guó)際民航組織CORSIA實(shí)施之前購(gòu)買碳抵消來(lái)自愿將碳排放量限制在2012年的水平，該實(shí)施將2019/2020級(jí)別的國(guó)際排放量限制在一定水平。

客戶可以通過(guò)訪問(wèn)delta.com/co2加進(jìn)達(dá)美以抵消其航班對(duì)環(huán)境的影響  。

“空客公司致力于成為滿足航空全球二氧化碳減排目標(biāo)的解決方案的一部分，”空客公司環(huán)境事務(wù)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)主管Simone Rauer說(shuō)。“有助于持續(xù)減少我們行業(yè)的碳足跡，這對(duì)確保航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展遠(yuǎn)景至關(guān)重要。”

“我們很自豪能幫助達(dá)美實(shí)現(xiàn)其新型空客飛機(jī)首航的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，”Air BP首席執(zhí)行官喬恩普拉特說(shuō)。“美國(guó)空氣正在提供由Neste生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料，用于20次交付航班，通過(guò)BP目標(biāo)中性計(jì)劃，跨境鐵路，我們抵消了每次交付航班的剩余碳排放量。這是BP致力于推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的另一個(gè)例子。幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)他們的低碳目標(biāo)。我們希看這個(gè)項(xiàng)目能夠激勵(lì)他人效仿。“

達(dá)美航空公司也是第一家回收鋁罐，塑料瓶和杯子以及飛機(jī)報(bào)紙和雜志的美國(guó)航空公司，其中包括從船上廢物中回收300多萬(wàn)磅鋁。達(dá)美航空還從其飛機(jī)和天空俱樂(lè)部拆除了各種一次性塑料物品，包括攪拌棒，包裝紙，器皿和吸管，并從國(guó)際主艙餐具及其適用于所有艙室的新設(shè)施套件中取出所有塑料包裝。這些努力每年將從垃圾填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移超過(guò)30萬(wàn)磅的塑料。

這項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展工作以及更多項(xiàng)目使得Delta于2017年獲得了Keep America Beautiful頒發(fā)的美國(guó)愿景獎(jiǎng)和2018年的Planet Planet Planet超級(jí)英雄企業(yè)獎(jiǎng)，以及連續(xù)四年進(jìn)選FTSE4Good指數(shù)和道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)北美指數(shù)連續(xù)八年。