2月9日，中國船舶團(tuán)體海裝風(fēng)電股份有限公司（下稱“中國海裝”）與英輝南方造船（廣州番禺）有限公司舉行26米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船建造項(xiàng)目簽約儀式。

據(jù)了解，本次簽約項(xiàng)目是繼2021年交付國內(nèi)第一艘30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船后雙方的再次合作，英輝南方將充分發(fā)揮自身在海上風(fēng)電運(yùn)維船領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和上風(fēng)，持續(xù)為海上風(fēng)電行業(yè)提供高品質(zhì)的船舶和專業(yè)的服務(wù)，共同為國家雙碳戰(zhàn)略貢獻(xiàn)氣力。

作為本次新增運(yùn)維船的應(yīng)用主戰(zhàn)場，以渤海海域?yàn)榇淼谋狈胶Ｓ蚨緡?yán)冷。針對海域環(huán)境，運(yùn)維船管路增加了熱伴系統(tǒng)，可避免船舶在北方冬季使用期間管系爆裂等題目。

此外，此次建造的2艘運(yùn)維船計(jì)劃于2024年年初下水，屆時(shí)可有力推動中國海裝海上運(yùn)維服務(wù)步進(jìn)規(guī)模化發(fā)展階段。建造過程中，運(yùn)維船將增加燃油及淡水艙收留，有效提升船舶續(xù)航能力，續(xù)航里程由550海里提升至750海里，提升幅度達(dá)36%，更好滿足運(yùn)維需求。增加壓載水艙，并設(shè)置于船底區(qū)域，更好地增強(qiáng)了船舶穩(wěn)性，明顯提升船舶適航性和抗風(fēng)浪能力，即便在冬季結(jié)冰工況下，依然能保證充裕的穩(wěn)性裕度。

英輝南方獲兩艘風(fēng)電運(yùn)維船訂單

2023年02月14日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)

近年來，隨著國內(nèi)海上風(fēng)電裝機(jī)收留量的不中斷攀升，海上風(fēng)電運(yùn)維市場潛力凸顯，這也對海上風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)提出了更高要求。此前，中國海裝首艘運(yùn)維船“海裝風(fēng)電001”正式投運(yùn)，成為國內(nèi)第一艘30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船。“海裝風(fēng)電001”服役期間，通過船只優(yōu)異性能的加持，海上運(yùn)維效率得以大幅提升，在降低運(yùn)維本錢的同時(shí)，有效保障了機(jī)組的可利用率，提升業(yè)主發(fā)電收益。

據(jù)了解，國際物流，中國海裝此次建造的2艘26.6米的鋁合金雙體風(fēng)電運(yùn)維船延續(xù)了“海裝風(fēng)電001”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備適航性能強(qiáng)、抗風(fēng)浪能力高，具備坐灘能力，船體采用耐海水腐蝕鋁合金材料打造，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，具有高強(qiáng)度、輕重量的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具備優(yōu)良的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達(dá)性，可廣泛應(yīng)用于江蘇、浙江、北方海域，滿足多種場景下的海上運(yùn)維需求。