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在航空公司數(shù)字化建設(shè)、零售化轉(zhuǎn)型、差異化服務(wù)落地等方面提供支撐助力 -聯(lián)邦國際快遞

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-24 02:53

  我國民航產(chǎn)業(yè)“一張票經(jīng)濟(jì)”特色鮮明,客運(yùn)銷售資金是整個(gè)民航產(chǎn)業(yè)鏈的資金源頭,是澆灌民航產(chǎn)業(yè)上下游、確保持續(xù)健康發(fā)展的“水源”。保障我國民航更高質(zhì)量發(fā)展,勢必要由我國民航自主把握如此重要的“水源”。民航局一直高度關(guān)注并積極支持系統(tǒng)建設(shè)。CDS將深進(jìn)研究NDC、One Order等新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),探索更加適合國內(nèi)市場環(huán)境和用戶需求的解決方案,在航空公司數(shù)字化建設(shè)、零售化轉(zhuǎn)型、差異化服務(wù)落地等方面提供支撐助力。CDS會始終秉承開放態(tài)度,加強(qiáng)與國際合作,從追隨者轉(zhuǎn)為引領(lǐng)者,不中斷提升我國民航在國際民航業(yè)中的影響力、話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán),積極分享以聰明民航建設(shè)為代表的中國經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)我國民航在新發(fā)展格式構(gòu)建過程中發(fā)揮更加重要的作用。

  會上,終驗(yàn)專家組聽取項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告,觀看系統(tǒng)演示,審閱相關(guān)文檔資料。經(jīng)過質(zhì)詢和討論,專家組以為,項(xiàng)目完成了開發(fā)合同約定的工作內(nèi)收留,滿足設(shè)計(jì)要求和業(yè)務(wù)規(guī)范;試運(yùn)行期間系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,滿足用戶需求;項(xiàng)目過程治理規(guī)范,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,項(xiàng)目文檔資料基本齊全。專家一致以為CDS系統(tǒng)是我國民航核心商務(wù)系統(tǒng)之一,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,自主開發(fā)意義重大,同意該項(xiàng)目通過終驗(yàn)。

  中國民航分銷結(jié)算平臺實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有中性票證分銷結(jié)算功能,順利通過終驗(yàn)標(biāo)志著第一階段開發(fā)工作基本完成。CDS設(shè)計(jì)理念領(lǐng)先,業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,產(chǎn)品應(yīng)用全面,有效進(jìn)步資金結(jié)算效率,降低運(yùn)營本錢,提升數(shù)據(jù)信息和資金安全管控能力。接下來,中國航協(xié)將著力做好CDS運(yùn)營治理,明確職責(zé)和分工,細(xì)化業(yè)務(wù)操縱流程,打造穩(wěn)定的運(yùn)營體系,保證平臺的穩(wěn)定運(yùn)營。推進(jìn)市場拓展,完善客戶服務(wù),早日實(shí)現(xiàn)國內(nèi)主要航司與銷售代理人的全員加進(jìn)。中國航協(xié)將充分發(fā)揮CDS平臺作用,加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源融合共享,深化平臺推廣應(yīng)用,努力為我國聰明民航建設(shè)提供“CDS方案”。

  2022年11月23日,中國航空運(yùn)輸協(xié)會組織召開中國民航分銷結(jié)算平臺(China Distribution & Settlement Solution,以下簡稱“CDS”)終驗(yàn)評審會。來自民航局、民航局空管局、民航局信息中心、民航治理干部學(xué)院、民航機(jī)場建設(shè)團(tuán)體、國航、東航、南航等八家單位共計(jì)十二位代表組成終驗(yàn)專家組,廈航和攜程兩家公司作為試運(yùn)行用戶代表,項(xiàng)目建設(shè)方中國航協(xié)、項(xiàng)目承建方中國航信及項(xiàng)目運(yùn)營方北京航宇同成公司的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職員參加會議。

  今年4月,習(xí)近平總書記在中心財(cái)經(jīng)委員會第十一次會議上,對全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出新部署,為構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系指明方向。今年全國民航年中工作報(bào)告中,宋志勇局長夸大要進(jìn)一步增強(qiáng)自主可控,以聰明民航建設(shè)為主線,加強(qiáng)民航領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究和技術(shù)研發(fā),解決長期受制于人的“卡脖子”題目。民航結(jié)算系統(tǒng)是國內(nèi)支付清算體系的重要構(gòu)成,客運(yùn)分銷結(jié)算涉及數(shù)千億資金,是我國民航產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是進(jìn)步民航產(chǎn)業(yè)金融系統(tǒng)安全可控能力的重要抓手。CDS所涵蓋的是我國民航客運(yùn)結(jié)算的核心業(yè)務(wù)體系,它所對應(yīng)的是我國民航客運(yùn)分銷行業(yè)的生態(tài)發(fā)展與治理,它所服務(wù)的是我國眾多航司和數(shù)千家銷售代理人,CDS將是我國民航產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

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