12月5日，慧洋海運(yùn)公布財(cái)報(bào)，11月合并營(yíng)收新臺(tái)幣17.16億元(約合人民幣3.91億元)，月減12.04%，年減15.58%，連續(xù)兩個(gè)月同比下滑。當(dāng)月營(yíng)業(yè)利益新臺(tái)幣5.82億元(約合人民幣1.33億元)，年減46.39%，稅前盈余新臺(tái)幣2.82億元(約合人民幣0.64億元)，年減71.54%。

　　在船隊(duì)布局方面，慧洋海運(yùn)預(yù)計(jì)2023年、2024年將分別有7艘和4艘最新節(jié)能船交付運(yùn)營(yíng)，截至目前慧洋海運(yùn)旗下船隊(duì)總計(jì)140艘船，均勻船齡約7年。隨著明年1月兩大環(huán)保新規(guī)生效，慧洋海運(yùn)將視市場(chǎng)行情適時(shí)汰換舊船，國(guó)際物流，優(yōu)化船隊(duì)運(yùn)力，最大限度地發(fā)揮運(yùn)營(yíng)能效。

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　　展看未來，慧洋海運(yùn)維持審慎樂觀太，由于全球最大原材料需求國(guó)中國(guó)明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不確定因素多，加上俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)耗時(shí)已久，通脹、升息造玉成球經(jīng)濟(jì)衰退，都影響明年度全球的局勢(shì)發(fā)展變化，慧洋海運(yùn)將持續(xù)觀察國(guó)際情勢(shì)，審慎應(yīng)對(duì)。

　　隨著散貨船運(yùn)價(jià)下滑，慧洋海運(yùn)11月業(yè)績(jī)降至9個(gè)月低點(diǎn)。

　　不過，慧洋海運(yùn)也提到，近兩年散貨船新船訂單數(shù)目偏低，而且國(guó)際海事組織(IMO)推動(dòng)的兩大環(huán)保新規(guī)明年1月正式生效，也將影響市場(chǎng)現(xiàn)有船舶航速與周轉(zhuǎn)天數(shù)，慧洋海運(yùn)以擁有最多新型節(jié)能散貨船船隊(duì)為上風(fēng)，將成為未來散運(yùn)市場(chǎng)最大贏家。

　　慧洋海運(yùn)指出，受全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)衰退影響，目前散運(yùn)市場(chǎng)觀看氣氛濃厚，11月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)呈現(xiàn)走跌趨勢(shì)。另外，11月因日元和新臺(tái)幣升值，國(guó)際物流，業(yè)外分別產(chǎn)生約 280 萬美元、180 萬美元的匯兌損失。

　　慧洋海運(yùn)前11個(gè)月累計(jì)合并營(yíng)收達(dá)新臺(tái)幣233.93 億元(約合人民幣53.33億元)，年增 36.76%;稅前盈余為 新臺(tái)幣104.75 億元(約合人民幣23.88億元)，年增 46.1%，今年獲利已確定將超過往年全年，再創(chuàng)新高。