將孟德拉港、納瓦謝瓦港和科倫坡港納進SENTOSA航線，將滿足市場上的主要運輸需求。此外，海運報價 國際快遞，還將通過增加進進全球市場的機會為區(qū)域和地方經(jīng)濟、農(nóng)民和企業(yè)帶來巨大利益。

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　　從美國西海岸到中國和印度的首航西行船為MSC MARA(船次為FV309W)，預(yù)計將于3月5日從長灘出發(fā)。該船將于3月28日?？壳鄭u，4月1日?？繉幉ǎ?月17日?？考{瓦謝瓦。從印度北部出發(fā)的首航東行船計劃為MSC SOLA(船次為FV307R)，預(yù)計將于2月13日從納瓦謝瓦出發(fā)。該船將于3月8日在蛇口停靠，3月26日到達長灘。

　　全球最大班輪公司地中海航運(MSC)將擴大目前的SENTOSA服務(wù)范圍，直接連接中國的主要港口和印度的主要港口蒙德拉和納瓦謝瓦以及斯里蘭卡的科倫坡。

　　MSC期待著通過這次的服務(wù)擴展和升級，能夠為那些服務(wù)于不中斷增長的東南亞和印度市場的企業(yè)提供更多的貨物運輸解決方案。

　　此外，面對目前已經(jīng)快速“正?；钡募\市場，班輪巨頭地中海航運(MSC)似乎不打算停止持續(xù)擴張的步伐。

　　據(jù)悉，地中海航運近日在船山長宏國際下單訂造了10艘11400TEU液化自然氣(LNG)雙燃料動力集裝箱船，預(yù)計將在2025年至2026年交付。

　　具體來說，全新的SENTOSA航線路徑，提供了進進亞洲港口和市場網(wǎng)絡(luò)的機會，并改善了它們之間的相互聯(lián)系，也將連接印度北部到東南亞主要港口和美國西海岸。