起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

泰國:加快擴建機場客收留量 以應對2031年2億人次的旅客量 -國際快遞FEDEX

?空運新聞 ????|???? ?2023-02-10 06:19

  普吉島機場第二期開發(fā)項目,竣工后旅客吞吐量將從每年的1250萬人次增加至每年的1800萬人次,其中包括擴建國際航站樓、飛機停機位、停機坪及公用設施系統(tǒng)。目前,泰國機場公共有限公司正在聘請顧問來共同商討該設計項目的細節(jié)。

  烏塔堡機場這一項目是為了支持泰國東部經(jīng)濟特區(qū)的經(jīng)濟活動。且該項目的發(fā)展規(guī)劃總共分為四期,將于2055年竣工,建成后每年可收留納6000萬人次。該項目第一期計劃于2024年完工,屆時每年將能收留納1590萬名乘客。

  岱素麗表示,政府投資的有關擴大國際機場收留納旅客潛力的項目如下:素萬那普機場第二期發(fā)展計劃,即建造第一棟二級登機大樓(SAT-1)。這一工程現(xiàn)已完工,交通部計劃于2023年將投進使用,SAT-1大樓將讓素萬那普機場的旅客吞吐量從每年的4500萬人次增加至6000萬人次。建設第三條跑道工程,空運報價 海運價格,并計劃于2024年完工,第三跑道的開發(fā)也將使得現(xiàn)在每小時可處理68架航班提升至每小時可處理94架航班。

  廊曼機場第三期開發(fā)項目在2022年11月29日已獲得內(nèi)閣批準,工期在2023年至2029年期間。項目包括第三航站樓、登機大樓、車道、倉庫等以及相關的配套基礎設施,如停車場、辦公樓、機場內(nèi)的道路、排水系統(tǒng)等。該項目將會讓廊曼機場收留納乘客的能力從目前的3000萬人次增加到4000萬人次。

  岱素麗表示,在疫情爆發(fā)前,每個機場都承載過量的旅客吞吐量,其中就包括素萬那普機場、廊曼機場以及普吉島國際機場。且據(jù)泰國民航局猜測,明年來泰旅游的游客數(shù)目將恢復至疫情爆發(fā)前的水平,空運報價 海運價格,因此,巴育總理下令交通部重視并加快擴大國際機場的吞吐量。此外政府方面還根據(jù)國際航空運輸協(xié)會對2031年來泰旅游的旅客數(shù)目將達到2億人次的這一預計,設立了一個關于發(fā)展可收留納超量乘客的航空運輸網(wǎng)絡的長期目標。

  民航資源網(wǎng)2023年2月9日消息:據(jù)泰國頭條新聞消息,泰媒報道,泰國內(nèi)閣總理府副發(fā)言人岱素麗稱,盡管后疫情時期泰國的外國游客數(shù)目仍處于恢復期,但泰國民航局仍預計在2024年游客數(shù)目將恢復到2019年的水平。目前,政府的主要計劃是加速投資擴建國際機場,以收留納更大的旅客吞吐量,例如素萬那普機場,廊曼機場,普吉島國際機場以及烏塔堡國際機場等。

  岱素麗夸大,政府還制訂了本國的民航規(guī)定政策(2022-2037)來作為有效治理本國民航計劃的工作框架,此外,政府還對相關機構(gòu)的工作進行了高效整合,從而能進步泰國航空業(yè)的競爭力。目前該政策草案已于2023年1月7日獲得內(nèi)閣批準,包括如下3項政策:航空經(jīng)濟、基礎設施和飛行標準。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言