普吉島機場第二期開發(fā)項目,竣工后旅客吞吐量將從每年的1250萬人次增加至每年的1800萬人次,其中包括擴建國際航站樓、飛機停機位、停機坪及公用設施系統(tǒng)。目前,泰國機場公共有限公司正在聘請顧問來共同商討該設計項目的細節(jié)。
烏塔堡機場這一項目是為了支持泰國東部經(jīng)濟特區(qū)的經(jīng)濟活動。且該項目的發(fā)展規(guī)劃總共分為四期,將于2055年竣工,建成后每年可收留納6000萬人次。該項目第一期計劃于2024年完工,屆時每年將能收留納1590萬名乘客。
岱素麗表示,政府投資的有關擴大國際機場收留納旅客潛力的項目如下:素萬那普機場第二期發(fā)展計劃,即建造第一棟二級登機大樓(SAT-1)。這一工程現(xiàn)已完工,交通部計劃于2023年將投進使用,SAT-1大樓將讓素萬那普機場的旅客吞吐量從每年的4500萬人次增加至6000萬人次。建設第三條跑道工程,空運報價 海運價格,并計劃于2024年完工,第三跑道的開發(fā)也將使得現(xiàn)在每小時可處理68架航班提升至每小時可處理94架航班。
廊曼機場第三期開發(fā)項目在2022年11月29日已獲得內(nèi)閣批準,工期在2023年至2029年期間。項目包括第三航站樓、登機大樓、車道、倉庫等以及相關的配套基礎設施,如停車場、辦公樓、機場內(nèi)的道路、排水系統(tǒng)等。該項目將會讓廊曼機場收留納乘客的能力從目前的3000萬人次增加到4000萬人次。
岱素麗表示,在疫情爆發(fā)前,每個機場都承載過量的旅客吞吐量,其中就包括素萬那普機場、廊曼機場以及普吉島國際機場。且據(jù)泰國民航局猜測,明年來泰旅游的游客數(shù)目將恢復至疫情爆發(fā)前的水平,空運報價 海運價格,因此,巴育總理下令交通部重視并加快擴大國際機場的吞吐量。此外政府方面還根據(jù)國際航空運輸協(xié)會對2031年來泰旅游的旅客數(shù)目將達到2億人次的這一預計,設立了一個關于發(fā)展可收留納超量乘客的航空運輸網(wǎng)絡的長期目標。
民航資源網(wǎng)2023年2月9日消息:據(jù)泰國頭條新聞消息,泰媒報道,泰國內(nèi)閣總理府副發(fā)言人岱素麗稱,盡管后疫情時期泰國的外國游客數(shù)目仍處于恢復期,但泰國民航局仍預計在2024年游客數(shù)目將恢復到2019年的水平。目前,政府的主要計劃是加速投資擴建國際機場,以收留納更大的旅客吞吐量,例如素萬那普機場,廊曼機場,普吉島國際機場以及烏塔堡國際機場等。
岱素麗夸大,政府還制訂了本國的民航規(guī)定政策(2022-2037)來作為有效治理本國民航計劃的工作框架,此外,政府還對相關機構(gòu)的工作進行了高效整合,從而能進步泰國航空業(yè)的競爭力。目前該政策草案已于2023年1月7日獲得內(nèi)閣批準,包括如下3項政策:航空經(jīng)濟、基礎設施和飛行標準。
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