據(jù)韓國KBS新聞12日報道，在世界各國對波音737NG型飛機進行全面檢查的背景下，韓國對國內(nèi)運行的150架該機種飛機中的100架進行了檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)13架飛機的機體出現(xiàn)裂紋。韓國首度公開了機身裂紋的照片。

　　圖：被停飛的韓國波音737NG型飛機 圖源：KBS新聞

　　報道稱，韓國國土交通部表示，這次檢查的對象，都是飛行周期不足2萬次的飛機。

　　接受檢查的100架飛機中，13架機體出現(xiàn)裂紋，包括大韓航空5架、真航空3架、濟州航空3架、易斯達航空2架，目前這些飛機已全部停飛。

　　圖：裂紋出現(xiàn)在連接機翼和機身的位置 圖源：KBS新聞

　　據(jù)報道，裂紋長8毫米、高7厘米，其出現(xiàn)的位置，是連接機翼和機身的“撥叉(pickle fork)”結(jié)構(gòu)?！皳懿妗苯Y(jié)構(gòu)也是主要的承重元件。

　　此前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)現(xiàn)波音737NG型飛機有出現(xiàn)裂紋的情況，要求各國對該機型進行緊急檢查。全球有7000多架波音737-NG飛機在服役。截至11月初，波音公司檢查了1000架飛機，發(fā)現(xiàn)其中50架存在裂紋。

　　圖：韓國展出了存在裂紋的飛機組件 圖源：KBS新聞

　　在韓國也發(fā)現(xiàn)該問題后，波音公司10月31日派遣緊急維修團隊來韓，對出現(xiàn)裂紋的零部件進行更換。每架飛機的修理時間為2周，預計整體維修工作將于2020年1月初完成。

　　對于飛行周期超過2萬次的其余50架飛機，韓國國土交通部將于25日結(jié)束檢查。今后，該型號飛機的檢查，將以3500次為周期定期進行。