殼牌首席執(zhí)行官：歐洲能源危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束

2023年02月16日 09時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺(tái)

周四，殼牌公布了2022年第四季度業(yè)績(jī)。期間，Sawan向分析師透露，高庫存和熱冬壓低了自然氣的價(jià)格，緩解了歐洲的擔(dān)憂。于是，一些人開始以為一切都將回回正常。
“歐洲還遠(yuǎn)未擺脫能源危機(jī)。我以為，這場(chǎng)能源危機(jī)將持續(xù)數(shù)年之久，我們必須共同解決這個(gè)題目。”


他說：“很多LNG工廠設(shè)施已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了一年之久。很快，我們將看到全球各地的LNG工廠設(shè)施出現(xiàn)這樣或那樣的故障。所以這也是一個(gè)題目。”

與2021年相比，2022年殼牌的液化自然氣銷量增長(zhǎng)了3%，達(dá)6598萬噸。


“未來兩年，市場(chǎng)上不會(huì)有大量的液化自然氣。我們看到大約2000萬噸，但僅此而已。”。
在周四安排的電話會(huì)議中，Sawan向媒體代表表示，殼牌往年向歐洲運(yùn)送了194船次的液化自然氣。

殼牌首席執(zhí)行官Wael Sawan表示，歐洲的能源危機(jī)將持續(xù)數(shù)年之久，各國政府必須加快進(jìn)度，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，解決自然氣供給不足的題目。
“我為什么這么說？只要看看一些事實(shí)就能明白。往年，俄羅斯發(fā)生的情況是，由于俄羅斯向歐洲供給的自然氣減少，全球自然氣需求下降了約2.5%。這對(duì)市場(chǎng)造成了嚴(yán)重的破壞”。
在需求的推動(dòng)下，往年荷蘭鹿特丹Gate氣站、英國Grain氣站以及希臘Revitausa氣站等歐洲諸多LNG氣站的LNG接收量創(chuàng)歷史新高。
Sawan表示，此外，熱冬也緩解了需求的壓力。更為關(guān)鍵是，需求破壞也發(fā)揮了重要的作用。
Sawan以為，此外，歐洲50%的LNG需求是通過從中國轉(zhuǎn)運(yùn)液化自然氣才得以滿足的。