猜測結(jié)果表明,到2026年,在不改用更環(huán)保燃料的條件下,從亞洲到歐洲運輸40英尺集裝箱的燃料相關碳稅本錢預計將增加35%;假如采用綠色電制甲醇,預計將使本錢增加約340%,海運報價 國際快遞,空運報價 海運價格,這意味著從亞洲到歐洲運輸每個40英尺集裝箱將額外花費1047美元。其中,對于綠色電制甲醇,猜測的價格為1200美元/噸。面對如此巨大的額外本錢,假如政府計劃通過推廣綠色電制甲醇實現(xiàn)綠色航運,或?qū)⒉坏貌徊扇「鼜娪辛ι踔翉娭菩缘姆ㄒ?guī)。
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近日,航運業(yè)咨詢機構(gòu)德路里(Drewry)根據(jù)此前公布的本錢猜測模型,修訂完善了對未來使用不同類型燃料的集裝箱運輸本錢的猜測結(jié)果。在該猜測中進行了更為復雜的本錢核算,考慮了更高的綠色電制甲醇價格和全價的灰色甲醇加上綠色證書的本錢,以及每噸二氧化碳100歐元的排放交易計劃配額本錢。
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