航運(yùn)企業(yè)最高薪出自馬士基，馬士基2022年逾額完成年度指標(biāo)(145%)，卸任不久的前馬士基CEO Søren Skou，領(lǐng)到了4365萬丹麥克朗，約人民幣4468.98萬元，其中基本工資部分為1800萬丹麥克朗，已經(jīng)比港口人高出了一大截，但這只占他薪酬總和的41%，短期與長期績效激勵、股權(quán)激勵等占了59%。馬士基現(xiàn)任CEO Vincent Clerc 2022年時還是馬士基海運(yùn)與物流部分的負(fù)責(zé)人，領(lǐng)取了2554萬丹麥克朗，績效激勵占比更高，達(dá)到了62%。赫伯羅特的CEO Rolf Habben Jansen的薪酬總和為274.75萬歐元(約人民幣2091.11萬元)，績效激勵占比也有58%。

　　不過假如和船公司比，港口企業(yè)高管們領(lǐng)的薪水不算多。2022年，各班輪公司紛紛創(chuàng)下歷史最佳業(yè)績，和業(yè)績考核掛鉤的高管薪酬也來到了驚人水平。這里首先要澄清一點(diǎn)，歐美上市船公司在表露薪酬報告時，會將股權(quán)激勵一并計進(jìn)，而中國A股上市港航企業(yè)傾向于將股權(quán)單獨(dú)列出，港臺上市企業(yè)又更為特殊，會列出薪酬級別和領(lǐng)取該級別薪酬的人數(shù)，未必寫明薪酬正確數(shù)額和高管姓名。

　　2021年最高薪是天津港總裁宋天威，薪酬為171.38萬元，2022年他的薪酬已經(jīng)漲到了220.76萬元，漲幅28.81%，誰不羨慕。不過今年他還不是最高薪，根據(jù)A股及港股港口企業(yè)年報，小圈排出了2022年港口上市企業(yè)高管薪酬排行榜。這份榜單不局限于董事長/總經(jīng)理/總裁，由于各個企業(yè)薪酬激勵機(jī)制不同，高管中也有其他高級打工人憑借自己的努力拿到了比董事長或總裁更高的薪水。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年上市港口企業(yè)高管的最高薪酬均勻值高達(dá)145.56萬元，其中16家企業(yè)的高管年薪都超過百萬。從表中可以看出，由于大多港航企業(yè)董事長都在團(tuán)體或關(guān)聯(lián)企業(yè)領(lǐng)取薪酬，高管中往往是總經(jīng)理拿到最高薪酬。最高薪花落招商港口副總經(jīng)理陸永新，以345萬元獨(dú)占鰲頭，能力這么強(qiáng)，當(dāng)然不會只打一份工，除了擔(dān)任招商港口副總經(jīng)理外，跨境鐵路 國際物流，陸永新還兼任了TICT副董事長，洛美集裝箱碼頭、Kumport碼頭董事長以及Terminal Link董事。上港團(tuán)體為高管們付出的薪酬總和最高，達(dá)到了2447.42萬元，其總裁嚴(yán)俊拿到了252.79萬元。

　　寫到這里，小圈只能說：好羨慕啊。但想想在職業(yè)經(jīng)理人制度越來越成熟確當(dāng)下，CEO或其他治理層，要領(lǐng)導(dǎo)一家營業(yè)額百億乃至千億的巨型企業(yè)，天天有忙不完的事，薪酬又與公司業(yè)績高度掛鉤，一睜眼就是壓力，睡覺時間可能比小圈還少，似乎又平衡了那么一丟丟。

　　至于內(nèi)貿(mào)船公司，高管薪酬和港口人相差不大，都在百萬左右。已離任的安通控股前總裁王經(jīng)文在報告期內(nèi)領(lǐng)取了709.57萬元，主要來源是2021年度遞延的績效獎金，其他幾位安通副總裁2022年度領(lǐng)取了300至500萬的薪酬，也是如此。實(shí)際上，安通控股回屬于2022年度的稅前報酬總額中，跨境鐵路 國際物流，最高薪是副總裁袁濟(jì)忠領(lǐng)取的182.52萬元。

　　不只有國際班輪巨頭的掌舵人績效高薪酬也高，專注于東南亞區(qū)域航線的海豐國際，其掌門人楊紹鵬總薪酬為425.7萬美元，約人民幣2941.84萬元，僅次于前馬士基CEO Søren Skou。那么中國第一，世界第四班輪公司——中遠(yuǎn)?？氐母吖茴I(lǐng)了多少呢?報告期末，中遠(yuǎn)?？厝w董事、監(jiān)事和高級治理職員實(shí)際獲得的報酬合計為5344.23萬元，其中高管在附屬子公司 (中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、東方海外)擔(dān)任職務(wù)且領(lǐng)取薪酬的，薪酬標(biāo)準(zhǔn)由其所在單位董事會根據(jù)其薪酬制度決定。拿最高薪是中遠(yuǎn)?？馗笨偨?jīng)理兼東方海外貨柜航運(yùn)有限公司營運(yùn)總裁行政總裁辦公室、企業(yè)人力資源部、企業(yè)運(yùn)營部、貨運(yùn)調(diào)度中心、船隊治理部及全球區(qū)域治理部董事，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理葉建平。身兼這么多職務(wù)，東方海外與中遠(yuǎn)海的業(yè)績又如此之好，1958.27 萬元的薪酬并不出奇。