據(jù)《太陽報(bào)》7月6日?qǐng)?bào)道，近日專家失蹤的MH370航班可能是被一名偷渡者劫持的，也可能是機(jī)長通過降壓的方式，殺死機(jī)上所有人后，再墜落的。

　　2014年3月8日，馬航失聯(lián)客機(jī)在從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的途中失蹤，機(jī)上載有239人。盡管花費(fèi)了數(shù)百萬美元來調(diào)查失蹤事件，但這架飛機(jī)始終沒有找到。

　　對(duì)于飛機(jī)失蹤的原因，其中一個(gè)猜測(cè)是，這架飛機(jī)被一名或多名劫機(jī)者劫持，他們故意將飛機(jī)墜入印度洋。

　　航空安全專家蒂姆·泰爾米尼（Tim Termini）告訴第五頻道的飛行節(jié)目，偷渡者可能是劫機(jī)者。

　　圖：航空安全專家蒂姆·泰爾米尼  圖片來源：《太陽報(bào)》

　　他說：“我認(rèn)為很有可能發(fā)生了劫機(jī)，而且劫機(jī)有四種可能。第一種可能是通過一名機(jī)組人員劫持飛機(jī)。第二種可能是來自一名乘客的劫持。第三種可能是偷渡者，我認(rèn)為偷渡者是很有可能的。當(dāng)然，第四種可能是從地面接收站干擾飛機(jī)?！?/p>

　　如果一個(gè)偷渡者是MH370的失事原因，這將意味著這名偷渡者可能是難以對(duì)付的。

　　圖：MH370飛行路線

　　同為航空專家的鮑姆（Baum）說，必須徹底調(diào)查這種可能性。

　　去年，學(xué)術(shù)期刊《國際航空安全》的鮑姆教授告訴《獨(dú)立報(bào)》：“我認(rèn)為偷渡者的可能性很大。但似乎沒有任何官員愿意考慮飛機(jī)上有偷渡者的可能性?！?/p>

　　他說：“飛機(jī)停飛時(shí)，可能有一個(gè)或更多的人躲在飛行甲板后面的底艙里?！?/p>

　　例如本周，一名移民在偷偷登上肯尼亞航空公司的飛機(jī)后，從3500英尺高的地方跌落到倫敦南部的一個(gè)花園。當(dāng)這架飛機(jī)在接近希思羅機(jī)場(chǎng)，打開起落架時(shí)，他縱身跳下身亡。

　　與此同時(shí)，另一種關(guān)于MH370航班失事的說法是，這架飛機(jī)的飛行員蓄意殺害乘客，造成了一起可怕的自殺事件。

　　圖：MH370事故過程

　　本周，尋找MH370的小組聲稱，機(jī)長扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)飛到了4萬英尺高空，這樣飛機(jī)就會(huì)減壓，乘客就會(huì)在他墜入大海之前慢慢窒息而死。（這個(gè)小組由專門的航空偵探和專家組成，他們的唯一任務(wù)就是找出這架飛機(jī)到底發(fā)生了什么。）

　　他們聲稱，沙阿駕駛這架波音777客機(jī)偏離航線，要么等待飛機(jī)耗盡燃料，要么甚至故意把飛機(jī)扎進(jìn)水里，使其在撞擊中解體。

　　受人尊敬的航空專家威廉·朗格維舍（William Langewiesche）在《大西洋月刊》上公布了這一新的說法。

　　他提出，最有可能的理論是，沙阿在給機(jī)艙降壓，慢慢殺死機(jī)上所有人。

　　電氣工程師邁克·艾克斯納(Mike Exner)認(rèn)為，沙阿在飛機(jī)消失之前也曾飛到過4萬英尺的高空。他指出，快速升高會(huì)加速降壓過程。

　　朗格維舍補(bǔ)充稱：“在一架將持續(xù)飛行數(shù)小時(shí)的飛機(jī)上，故意降壓顯然是一種方法。”

　　“通過降壓，機(jī)艙內(nèi)的乘客會(huì)在幾分鐘內(nèi)喪失行為能力，失去知覺，并在沒有任何窒息或喘息的情況下輕輕死去?！?/p>