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土耳其的空運(yùn)-日媒:亞洲爭相打造“百貨店型”機(jī)場

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-15 02:35

日媒:亞洲爭相打造“百貨店型”機(jī)場

  圖:星耀樟宜 來源/樟宜機(jī)場官網(wǎng)

  日本媒體報道稱,亞洲的航空市場掀起了樞紐機(jī)場的爭奪戰(zhàn)。新加坡的樟宜機(jī)場開設(shè)了大規(guī)模商業(yè)設(shè)施,韓國的仁川國際機(jī)場計(jì)劃增加跑道,到2030年將年接待旅客人數(shù)提高至1億人次規(guī)模。隨著中產(chǎn)階層的擴(kuò)大和廉價航空公司的崛起,包括中轉(zhuǎn)旅客在內(nèi),預(yù)計(jì)今后旅客人數(shù)也將大幅增加。亞洲各國和地區(qū)競相使機(jī)場具備媲美百貨店的零售功能,通過銷售商品和租金增加收益。

  《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站12月11日報道,在新加坡的樟宜機(jī)場,大型商業(yè)設(shè)施“星耀樟宜”于10月正式開業(yè)??偯娣e達(dá)13.57萬平方米,設(shè)施內(nèi)擁有世界最高(40米)的室內(nèi)瀑布和新加坡最大的樹籬迷宮。開發(fā)費(fèi)達(dá)17億新加坡元(1新加坡元約合5.2元人民幣)。

  報道稱,星耀樟宜內(nèi)共開設(shè)了280家店鋪,日均訪問人數(shù)達(dá)約30萬人。通過深夜?fàn)I業(yè)來獲取中轉(zhuǎn)旅客的需求。

  韓國的仁川國際機(jī)場9月發(fā)布了“2030藍(lán)圖”,力爭到2030年成為全球數(shù)一數(shù)二的樞紐機(jī)場。首先將在2024年之前新設(shè)跑道和擴(kuò)建旅客航站樓,還計(jì)劃活用人工智能等尖端技術(shù),提高機(jī)場的運(yùn)營效率。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,仁川國際機(jī)場力爭到2030年將年接待旅客人數(shù)提高至超過1億人次,將銷售額提高一倍至5萬億韓元(1元人民幣約合169韓元)。在國際吞吐量方面,力爭達(dá)到世界第一。

  在中國,投入巨額資金興建的北京大興國際機(jī)場于9月啟用,10月底國際航線正式通航。力爭2021年之前旅客人數(shù)達(dá)到4500萬人次,未來達(dá)到1億人次?,F(xiàn)有的北京首都國際機(jī)場國內(nèi)航線旅客的比例較高,力爭通過大興機(jī)場充實(shí)國際航線。

  亞洲機(jī)場瞄準(zhǔn)的是“百貨店型”機(jī)場。商品銷售和租金收入成為重要的收益源。

  報道介紹,樟宜機(jī)場集團(tuán)2018財年(截至2019年3月)的銷售額中,租賃和商品銷售等收入占到六成。日本方面,2018財年(截至2019年3月)成田機(jī)場內(nèi)店鋪的銷售額達(dá)到創(chuàng)歷史新高的1432億日元(100日元約合6.5元人民幣),較5年前大幅增加了70%,與三越日本橋本店不相上下。零售業(yè)務(wù)在成田機(jī)場整體銷售額中的占比達(dá)42%,成為比肩主業(yè)機(jī)場運(yùn)營業(yè)務(wù)的主要收益源。

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