3月2日馬士基官網(wǎng)發(fā)布通知稱，鑒于巴拿馬運河管理局（The Panama Canal Authority）日前宣布收取新的費用，以保護水環(huán)境并維持運河通道的服務(wù)和可靠性；馬士基決定：自4月1日起，將對所有通過巴拿馬運河的貨物，征收巴拿馬運河附加費（Panama Canal Surcharge）。

　　無論干箱還是冷藏箱，收費標準均為每箱30美元?！　?/p>

　　此外，陽明海運也通知從2020年4月1日開始，巴拿馬運河淡水附加費分別為15/20'，30/40'，30/45'的執(zhí)行將適用于所有干貨和冷藏貨的關(guān)稅和服務(wù)合同以及費率，通過巴拿馬運河。該費用將用于支付巴拿馬運河管理局（ACP）的新淡水費用，該費用將與海運費一并支付。　　

　　早在一周前APL也已宣布，每teu運河運輸附加費為15美元?！　?/p>

　　至于其他船公司是否征收這項費用，收費情況請詳詢對應(yīng)船公司?！　?/p>

　　此外，近期巴拿馬運河正面臨船舶大量積壓、船期延誤的情況。

　　據(jù)一家航運公司稱，延誤的原因是加敦湖的水位降低，自2月15日以來，運河將運輸量減少到每天32條。每天有29個預訂位，只有32個可以中轉(zhuǎn)，所以等待時間和積壓情況每天都在增加。