長江江陰段百舸爭流。

　　江面上，船舶流量快速增長，局部河段已經(jīng)達(dá)到去年同期水平;沿江各大港口吞吐量環(huán)比持續(xù)增長，各類防疫重點物品、民生關(guān)鍵物資和生產(chǎn)原材料通過長江源源不斷補給到沿江各地和生產(chǎn)企業(yè);內(nèi)外貿(mào)商品流通加速，一艘艘“長江造”大船下水出海……隨著我國新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，長江航運各項生產(chǎn)建設(shè)正加快恢復(fù)，大批單位、企業(yè)恢復(fù)正常工作生產(chǎn)狀態(tài)，萬里長江正重回昔日繁忙。

　　三峽船閘基本達(dá)到滿負(fù)荷運行

　　3月8日，一艘裝載688輛商品車的滾裝船駛離武漢江盛汽車碼頭有限公司碼頭。這是疫情發(fā)生以來，該公司碼頭發(fā)出的首艘商品車滾裝船。

　　“長江商品車滾裝運輸與沿江地區(qū)大型汽車制造商生產(chǎn)發(fā)展休戚相關(guān)。作為國內(nèi)內(nèi)河吞吐量第一的商品車集疏運平臺運營商，公司自2月底陸續(xù)收到東風(fēng)集團、上汽通用集團旗下物流商等多家單位來函商議盡快恢復(fù)作業(yè)。自3月6日復(fù)工以來，公司全力搶抓生產(chǎn)，到21日，公司累計完成商品車吞吐1.5萬余輛?！痹摴究偨?jīng)理江瑞華介紹。

　　“疫情最嚴(yán)重時期，長航局積極協(xié)調(diào)沿江地方港航管理部門，及時打通因各地防控政策差異帶來的阻滯，疏通船舶靠離港裝卸渠道，為企業(yè)生產(chǎn)提供了‘雪中送炭’式的幫助。目前，各項支持力度進一步增大，我商會70余家會員單位都開始正常營運?！卑不帐『竭\商會秘書長吳曉寶說。

　　得益于總體防控形勢的持續(xù)向好和各項幫扶措施的落地，長江運能復(fù)蘇開始跑出“加速度”。

　　來自長江三峽通航管理局的數(shù)據(jù)顯示，進入3月，三峽船閘待閘船舶數(shù)量出現(xiàn)溫和增長。3月14日開始，三峽船閘日均在29閘次左右，基本達(dá)到滿負(fù)荷運行。3月1日至21日，三峽樞紐累計通過船舶2178艘次、貨物775萬噸，分別達(dá)到去年同期的90%和96%。

　　外貿(mào)物資運輸也持續(xù)恢復(fù)。3月1日至29日，長江引航中心共引航外貿(mào)船舶2874艘，總貨物量達(dá)到2383萬噸，環(huán)比上漲近20%，總體水平已經(jīng)恢復(fù)到了去年同期的90%左右。

　　另據(jù)統(tǒng)計，長江上游重慶段船舶流量已達(dá)到去年同期的70%;處于疫情防控重點地區(qū)的武漢長江大橋斷面船舶流量也恢復(fù)至去年同期的60%以上。特別值得一提的是，在擁有“長江航運鉆石段”美譽的長江江蘇段，日均進出港船舶達(dá)5200艘次，高于去年同期，江蘇沿江港口貨物吞吐量已經(jīng)與去年同期基本持平。

　　中國港口協(xié)會3月24日數(shù)據(jù)顯示，長江中上游港口由于長江沿線碼頭復(fù)工及船舶運力陸續(xù)恢復(fù)，前期港口積壓貨物加快疏港，加上腹地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，港口業(yè)務(wù)恢復(fù)較快。武漢港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別環(huán)比增長7.1%和35.8%，下屬碼頭也陸續(xù)復(fù)工。重慶港貨物吞吐量同比增長35%。

　　近八成航運項目復(fù)工

　　3月19日，長江武漢航道工程局所屬吸盤式挖泥船“吸盤3”輪開始進行鄂州戴家洲直水道進口處的疏浚作業(yè)。伴隨著強勁的主機轟鳴聲，黑色泥流從輸泥管中噴薄而出，裝入旁邊駁船的船艙中，這些疏浚棄土將會被運上岸再利用。這是“十三五”全國水運工程建設(shè)重點項目——長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程II標(biāo)段復(fù)工后的場景。

　　連日來，在重慶九龍坡至朝天門河段、鄂贛相接的新洲至九江河段、安徽蕪湖裕溪口河段航道和長江口等多個航道整治工程現(xiàn)場，1500多名施工人員佩戴口罩等防護用品進行各種作業(yè)，70多艘工程船舶投入施工，呈現(xiàn)出一片繁忙景象。

　　記者了解到，2月10日，長航局印發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)籌做好疫情防控有序推進基本建設(shè)項目復(fù)工開工建設(shè)的通知》，組織全系統(tǒng)統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工準(zhǔn)備，分區(qū)分類、有序推進項目復(fù)工，并明確復(fù)工項目必須把好“三關(guān)”、做到“四個到位”：把好“進入關(guān)”“管控關(guān)”“診治關(guān)”，做到防控機制到位，員工排查到位，防護措施到位，安全管理到位。

　　為抓好落實，系統(tǒng)各單位迅速成立了項目復(fù)工疫情防控管理機構(gòu)，結(jié)合工程實際和屬地疫情防控要求，編制了復(fù)工方案，制定了疫情防范管理、疫情防護操作、疫情應(yīng)急預(yù)案等防控制度，加強防疫物資籌措，合理投入施工人員和設(shè)施設(shè)備。長航局規(guī)劃基建部門強化統(tǒng)籌組織，上下、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)編報復(fù)工項目計劃，動態(tài)跟蹤項目進度。

　　各工程項目部嚴(yán)格執(zhí)行各項防控措施，按照一個月的用量對口罩、酒精、消毒液等防疫物資進行采購儲備。堅持對到崗員工每日進行體溫監(jiān)測，對進入項目部的人員進行登記，精準(zhǔn)發(fā)放防疫物品。所有現(xiàn)場人員佩戴口罩，住宿、施工和辦公環(huán)境定時進行清潔消毒，重要崗位還需穿戴防護服，嚴(yán)格控制集體會議的頻次與規(guī)模。此外，各項目均成立了專門的后勤保障組，指派專員定期對食品、生活物資進行采購，謹(jǐn)慎細(xì)致做好員工吃、住、行等環(huán)節(jié)的防疫工作，實施單人就餐和錯峰就餐，切實守好“零感染”底線。