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比薩空運(yùn)價(jià)格交通運(yùn)輸部等六部門(mén):對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員實(shí)施嚴(yán)格封閉管理

?新聞 ????|???? ?2020-04-15 02:52

  央廣網(wǎng)北京4月14日消息(記者杜希萌)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,在當(dāng)前國(guó)際疫情持續(xù)蔓延的情況下,在做好疫情防輸入工作的同時(shí),確保國(guó)際航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定也至關(guān)重要。交通運(yùn)輸部、國(guó)家衛(wèi)生健康委、海關(guān)總署、國(guó)家移民管理局、中國(guó)民用航空局和國(guó)家郵政局六部門(mén)13日聯(lián)合發(fā)布通知,明確要求精準(zhǔn)做好國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員疫情防控工作,鐵龍物流吧 ,一方面確保阻斷病毒通過(guò)交通運(yùn)輸工具境外輸入傳播渠道,另一方面必須保障國(guó)際物流運(yùn)輸通道不斷。

  按照此次六部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于精準(zhǔn)做好國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員疫情防控工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知)要求,今后,對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員進(jìn)行分類(lèi)精準(zhǔn)管理。其中,對(duì)下機(jī)休息后繼續(xù)執(zhí)飛國(guó)際航線(xiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員,海關(guān)登臨檢疫無(wú)異常后,按照不入境、不檢測(cè)、指定地點(diǎn)集中休息的方式由所在城市政府負(fù)責(zé)實(shí)行封閉管理。有條件的機(jī)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立專(zhuān)門(mén)區(qū)域,配備生活必需的相關(guān)設(shè)施設(shè)備,供機(jī)組人員休息。不具備條件的機(jī)場(chǎng),所在地城市政府要在機(jī)場(chǎng)附近指定酒店、賓館用于機(jī)組人員集中封閉休息,在機(jī)場(chǎng)和集中封閉休息點(diǎn)中間實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專(zhuān)車(chē)接送。而入境后繼續(xù)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員,應(yīng)在第一入境點(diǎn)接受核酸檢測(cè)。

  同時(shí),優(yōu)化國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員出入境通關(guān)防控措施,對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)針對(duì)符合健康標(biāo)準(zhǔn)的在飛國(guó)際機(jī)組人員建立白名單制度,相關(guān)口岸應(yīng)提供出入境通關(guān)便利。對(duì)機(jī)組人員通關(guān)實(shí)行集中辦理、快速通關(guān)的政策,臨時(shí)設(shè)置專(zhuān)用通道,優(yōu)先安排貨運(yùn)機(jī)組檢疫通關(guān),避免機(jī)組與旅客聚集接觸。

  此外,針對(duì)中國(guó)航空企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)機(jī)組赴境外執(zhí)行任務(wù)的情況,通知也作出明確。對(duì)于執(zhí)飛期間僅在國(guó)外機(jī)場(chǎng)短暫停留且嚴(yán)格按要求做好防護(hù)而未入境的機(jī)組人員,由機(jī)組人員和航空公司分別作出未下機(jī)承諾并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任擔(dān)保,返航入境時(shí)可免于核酸檢測(cè)和集中隔離,體溫檢測(cè)符合規(guī)定的可繼續(xù)執(zhí)行貨運(yùn)飛行任務(wù)。對(duì)在國(guó)外入境短期停留、實(shí)施封閉管理的機(jī)組人員,返回國(guó)內(nèi)入境時(shí)要進(jìn)行核酸檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果為陰性的免于集中隔離;對(duì)執(zhí)行固定往返航線(xiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員,體溫檢測(cè)符合規(guī)定的,不需采取異地作業(yè)隔離14天的管控措施。

  民航局運(yùn)輸司二級(jí)巡視員靳軍號(hào)說(shuō),為提升我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空運(yùn)力,緩解全球醫(yī)療物資緊缺的局面,民航局還采取降低貨運(yùn)成本,提升貨運(yùn)航班審批效率等措施。

  數(shù)據(jù)顯示,上饒物流 ,目前我國(guó)航空貨運(yùn)往返航班相比去年年底提升60%以上,靳軍號(hào)說(shuō),未來(lái)針對(duì)具有戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸需求,民航局會(huì)及時(shí)啟動(dòng)重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制,開(kāi)通臨時(shí)航班或者包機(jī),防范出現(xiàn)供應(yīng)鏈的斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。靳軍號(hào)說(shuō):“在定期貨運(yùn)航班方面,4月13-19日共有98家航空公司執(zhí)行我國(guó)至40個(gè)國(guó)家、90個(gè)境外航點(diǎn)的定期貨運(yùn)往返航班1690班,比疫情前增長(zhǎng)66.7%。其中,全貨運(yùn)航班1034班,客改貨656班。下一步,民航局將持續(xù)關(guān)注國(guó)際貨運(yùn)航空的發(fā)展需求和實(shí)際運(yùn)行情況,適時(shí)調(diào)整政策,為進(jìn)一步打通全球貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈提供有力的支撐?!?/p>

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