線路試運(yùn)行，是鐵路部分在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段測(cè)試線路達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，國(guó)際物流，測(cè)驗(yàn)運(yùn)輸最佳方案的必要環(huán)節(jié)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的重要內(nèi)收留。鐵路部分將通過(guò)列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)3個(gè)階段，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足滿圖運(yùn)行要求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然多難難條件下的應(yīng)急處理能力。

　　自9月23日太焦高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)體有限公司及時(shí)針對(duì)設(shè)計(jì)困難制訂解決方案，配合相關(guān)單位開(kāi)展安全專項(xiàng)排查，消除了影響運(yùn)行的安全隱患。

　　11月9日清晨，一列動(dòng)車組從山西省高平市穿城而過(guò)，駛向太原方向，標(biāo)志著太焦高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，正式進(jìn)進(jìn)試運(yùn)行階段。

　　太焦高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)13座車站，其中山西省境內(nèi)11座車站。該線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鄭州至太原列車最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。